Kenteken check TF-164-V
APK verlopen - 6+ eigenaars - 70.408 km (peildatum aug 2024)
Let op: 16 bevindingen voor TF164V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken TF-164-V
Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken TF-164-V
Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken TF-164-V
Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken TF-164-V
Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken TF-164-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1307 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne 1.5 TSI motor met Active Cylinder Technology voor brandstofbesparing
- Ruime en praktische Combi uitvoering met grote bagageruimte
- DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en infotainmentsysteem uit 2017
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabel rijgedrag
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG-automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Timingketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
- Wegenbelasting voor benzine 110 pk is relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken TF-164-V is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2018 met een 1495cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.5 TSI Greentech Ambition Business uit 2017, heeft een nieuwprijs van circa €30.500 en staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
De motorcode van de 1495cc 1.5 TSI benzinemotor in deze Skoda Octavia Combi is doorgaans de CZEA of CZEB, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 110 kW (150 pk). Deze motor beschikt over Active Cylinder Technology (ACT) die bij lichte belasting twee cilinders uitschakelt voor brandstofbesparing. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor is voorzien van een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.5 TSI Greentech Ambition Business uit 2017 met kenteken TF-164-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olieverbruik en eventuele schokkerigheid van de automaat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar een grondige technische check is aan te raden om toekomstige kosten te beperken.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken TF-164-V uit 2018 is een praktische en relatief zuinige middenklasse stationwagon met een moderne 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk blijft.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
15 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
APK keuring details: 55
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (TF-164-V)
Wat is de APK status van TF-164-V?
De APK van TF-164-V is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TF-164-V een import auto?
Ja, TF-164-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TF-164-V gehad?
TF-164-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CZEA of CZEB, een 1.5 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 110 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze benzinevariant?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral matig olieverbruik, timingketting slijtage en injectorproblemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
De dubbele koppeling kan slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud van transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Injectorproblemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo storingen (zelden)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of defect raken.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
