Kenteken check TF-636-Z
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 248.599 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TF636Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken TF-636-Z
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken TF-636-Z
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken TF-636-Z
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken TF-636-Z
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken TF-636-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1373 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en zuinige 1.4 TSI turbomotor met 125 pk.
- Praktische en ruime combi uitvoering met goede laadruimte.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en solide weggedrag.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing ketting en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken.
- Overmatig olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk.
- Koolstofophoping op inlaatkleppen door directe injectie.
- Turbo wastegate kan problemen geven, wat prestatieverlies veroorzaakt.
- Onderhoud en reparaties kunnen bij nalatigheid snel oplopen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een 125 pk benzineauto.
Gedetailleerde analyse
Kenteken TF-636-Z is een witte Volkswagen Golf Variant uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €31.470. Deze compacte middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.
De 1390cc motor in deze Golf Variant is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CAXA of CAXC voor de 1.4 TSI 125 pk variant uit 2007. Deze motor is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere de timing ketting en kettingspanner die kunnen verslijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komt overmatig olieverbruik voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en is er kans op koolstofophoping op de inlaatkleppen door directe injectie. De turbo kan problemen geven met de wastegate, wat leidt tot verminderde prestaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om grote reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant staat over het algemeen bekend als betrouwbaar. Er zijn weinig structurele problemen gemeld met de versnellingsbak zelf. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de koppeling of versnellingsbak zijn meestal goed te verhelpen zonder grote kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.4 TSI 125 pk ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing ketting vervanging of turbo reparatie kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Sportline Business uit 2007 met kenteken TF-636-Z is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing ketting en kettingspanner. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging of inspectie hiervan. Controleer ook het olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en turbo te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, relatief zuinige en sportief ogende combi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken TF-636-Z uit 2008 is een praktische en sportieve compacte middenklasse combi met een krachtige 1.4 TSI motor. Hoewel de motor enkele bekende zwakke punten kent zoals de timing ketting en olieverbruik, kan met goed onderhoud een betrouwbare auto worden gereden. De handgeschakelde transmissie is robuust en de auto biedt een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die een degelijke tweedehands combi zoeken, is dit model een interessante optie mits zorgvuldig gecontroleerd.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,599 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,455 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
APK keuring details: 40
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (TF-636-Z)
Wat is de APK status van TF-636-Z?
De APK van TF-636-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TF-636-Z een import auto?
Ja, TF-636-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TF-636-Z gehad?
TF-636-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CAXA of CAXC, onderdeel van de EA111 motorfamilie uit 2007.
Hoe herken ik problemen met de timing ketting?
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en verminderde prestaties zijn signalen van een versleten timing ketting of kettingspanner.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig structurele problemen.
Mogelijke gebreken
Timing ketting en kettingspanner
Verslijten van de timing ketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Kenmerken:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Overmatig olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Frequent olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo wastegate problemen
De wastegate van de turbo kan vastlopen of niet goed functioneren, wat leidt tot verminderde turbodruk.
Kenmerken:
Vermogensverlies, turbogeluiden, motorstoringslampje.
Koolstofophoping op inlaatkleppen
Directe injectie motoren hebben de neiging tot koolstofophoping op de inlaatkleppen, wat de motorprestaties kan beïnvloeden.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.4 TSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|