Kenteken check TF-648-X

APK verlopen - 6+ eigenaars - 82.800 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-811632
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TF-648-X
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
107 1.0 68
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-648-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 107 1.0 68 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 68 (2014) – Kenteken TF-648-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 68 (2014) – Kenteken TF-648-X

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 107 1.0 68 (2014) – Kenteken TF-648-X

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Peugeot 107 1.0 68 (2014) – Kenteken TF-648-X

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Peugeot 107 1.0 68 (2014) – Kenteken TF-648-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 10.820
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
18 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1KR
Vergelijkbare kentekens
7938 voertuigen
Bekeken
384 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 107 1.0 68 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 998cc 3-cilinder motor (Toyota 1KR-FE)
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde transmissie
  • Goede binnenruimte voor een mini hatchback, vooral in 5-deurs uitvoering
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features (Bluetooth, LED dagrijverlichting) in Active uitvoering

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (50 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte comfort op ruwe wegen door korte wielbasis
  • Relatief eenvoudige interieurafwerking
  • Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie

Volledige analyse

Kenteken TF-648-X is een grijze Peugeot 107 1.0 Active uit 2014, voorzien van een compacte en zuinige 998cc 3-cilinder benzinemotor met 50 pk. Deze hatchback uit 2012 is een populaire stadsauto met handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €9.890.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Peugeot 107 1.0 Active (2012) is de bekende Toyota 1KR-FE, een 12-kleps, 3-cilinder lijnmotor met 68 pk (50 kW) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een officieel verbruik rond 4,3 l/100 km (NEDC). De motor levert 93 Nm koppel bij 3600 tpm, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn. Wel kunnen er incidenteel problemen optreden met de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden, maar dit is relatief zeldzaam en meestal goed te onderhouden met tijdige olie verversing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 107 1.0 Active is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De lichte bediening en korte schakelpaden maken de auto prettig in de stad en bij dagelijks gebruik.

De Peugeot 107 1.0 Active heeft een gunstige wegenbelasting in Nederland vanwege het lage vermogen van 50 pk en de lichte constructie, wat resulteert in een relatief lage belastingklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. Brandstofverbruik in de praktijk ligt iets hoger dan de officiële WLTP-waarden, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto is goedkoop in verzekering en onderdelen zijn ruim beschikbaar, wat de gebruikskosten laag houdt.

Bij aankoop van een Peugeot 107 1.0 Active uit 2012 met kenteken TF-648-X is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot tijdige olieverversingen om distributiekettingproblemen te voorkomen. Controleer de staat van de koppeling en remmen, en let op eventuele roestvorming onder de auto. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit model zeer geschikt als tweede auto of stadsauto. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Peugeot 107 met kenteken TF-648-X uit 2014 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met lage gebruikskosten en een goede praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Radio €440
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,743 km geregistreerd

XXX,743 km
INFO
15 maart 2020
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

15 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

14 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

25 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

Peugeot 107 1.0 68 2014 – Afbeelding 1
Peugeot 107 1.0 68 2014 – Afbeelding 2
Peugeot 107 1.0 68 2014 – Afbeelding 3
Peugeot 107 1.0 68 2014 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 15-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,44 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 365 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,7 s
Max. snelheid 157 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 107 1.0 68 (TF-648-X)

Wat is de APK status van TF-648-X?

De APK van TF-648-X is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TF-648-X een import auto?

Ja, TF-648-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TF-648-X gehad?

TF-648-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Peugeot 107 2012?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 12-kleps benzinemotor van Toyota met 68 pk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk Peugeot 107 in Nederland?

De wegenbelasting voor deze lichte auto met 50 pk ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 107 1.0 Active?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, maar dit is zeldzaam bij goed onderhoud.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €400 tot €600 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met incidentele koppelingvervanging bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten