Kenteken check TF-762-J
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 175.016 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TF762J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 1.6 (2006) – Kenteken TF-762-J
Waardebehoud Ford Focus C-MAX 1.6 (2006) – Kenteken TF-762-J
Onderhoud Ford Focus C-MAX 1.6 (2006) – Kenteken TF-762-J
Veiligheid Ford Focus C-MAX 1.6 (2006) – Kenteken TF-762-J
Prestaties Ford Focus C-MAX 1.6 (2006) – Kenteken TF-762-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus C-MAX 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1334 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Lage aanschafprijs
- Betrouwbare motorprestaties
- Praktische MPV voor gezinnen
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte moderne technologie
- Mogelijkheid van mechanische problemen
- Ouderwetse uiterlijk en interieur
Diepgaande beoordeling
Kenteken TF-762-J is een grijze Ford Focus C-Max uit 2006 met een 1596cc motor. Deze MPV is een populaire keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Ford Focus C-Max 1.6-16V Champion uit 2003 is uitgerust met een 1596cc benzinemotor die 74 kW (100 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een conventionele Otto-motor met vier cilinders. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 1.6-liter versie. Turbo's zijn niet aanwezig in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen onderhoudsprobleem.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak, maar deze zijn over het algemeen goedkoop te repareren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus C-Max 1.6-16V is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 9.7 L/100 km in de stad, 5.6 L/100 km op de snelweg en 7.1 L/100 km gemiddeld. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, vooral in stedelijke omgevingen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, lage aanschafprijs, en het feit dat het een betrouwbare MPV is voor gezinnen. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik, beperkte opties voor moderne technologie, en de mogelijkheid van enkele mechanische problemen.
Deze grijze Ford Focus C-Max met kenteken TF-762-J uit 2006 is een praktische keuze voor wie een betaalbare MPV zoekt. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto over het algemeen goede waarde voor zijn prijs.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd geplaatst, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 51
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Remonderdelen zijn te verroest, Gordel is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Remonderdelen zijn te verroest, Gordel is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus C-MAX 1.6 (TF-762-J)
Wat is de APK status van TF-762-J?
De APK van TF-762-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TF-762-J een import auto?
Ja, TF-762-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TF-762-J gehad?
TF-762-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Ford Focus C-Max 1.6-16V?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Hoe hoog is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan hoger liggen dan de fabrieksgegevens, vooral in stedelijke omgevingen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 74 pk motor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Hoewel minder vaak, kan de timing chain slijten en vervangen moeten worden.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht.
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten van de motor.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
