Kenteken check TF-776-L
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 77.652 km (peildatum aug 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TF776L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2016) – Kenteken TF-776-L
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2016) – Kenteken TF-776-L
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2016) – Kenteken TF-776-L
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2016) – Kenteken TF-776-L
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2016) – Kenteken TF-776-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.33 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1105 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.3 VVT-i motor (1NR-FE) met 99 pk.
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (ca. 5,5-6,0 l/100 km praktijk).
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud.
- Sterk waardebehoud door reputatie en lage gebruikskosten.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik (73 kW / 99 pk).
- Incidenteel olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kost tijd en geld.
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met grotere auto's.
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag.
- Basale uitrusting in de Aspiration uitvoering.
Uitgebreide analyse
Kenteken TF-776-L is een grijze Toyota Yaris 1.3 VVT-i Aspiration uit 2016, modeljaar 2014, uitgerust met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €18.735 en is populair vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1329cc 1.3 VVT-i benzinemotor in deze Yaris is doorgaans 1NR-FE, een moderne DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (Dual VVT-i). Deze motor levert ongeveer 73 kW (99 pk) en 125 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn minimaal, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel dit zelden leidt tot ernstige defecten bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de versnellingsbak. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Aspiration (2014) met kenteken TF-776-L is het raadzaam te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. De Yaris behoudt zijn waarde goed dankzij betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken TF-776-L uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte auto met een degelijke 1329cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten is het een verstandige keuze voor stads- en dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,675 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 23
APK keuring details: 02
APK keuring details: 30
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (TF-776-L)
Wat is de APK status van TF-776-L?
De APK van TF-776-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TF-776-L een import auto?
Ja, TF-776-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TF-776-L gehad?
TF-776-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2014?
De motorcode is doorgaans 1NR-FE, een 1.329 cc DOHC 16-kleppen benzinemotor met Dual VVT-i.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 73 kW, wat neerkomt op 99 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 5,1 l/100 km, in de praktijk ligt het rond 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
Er zijn weinig ernstige problemen, maar distributieketting slijtage en olieverbruik kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto valt in een lage categorie, meestal rond €30 tot €50 per maand afhankelijk van provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde bak is betrouwbaar, met normale slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
