Kenteken check TF-820-N

APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 72.338 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-754230
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TF-820-N
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Kangoo ENERGY TCe 115
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-820-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2015

Betrouwbaarheid Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken TF-820-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken TF-820-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken TF-820-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken TF-820-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken TF-820-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.571
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
368 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5F A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
622 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Kangoo ENERGY TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit.
  • Zuinig dankzij 1.2 TCe turbomotor met Start&Stop-technologie.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met eenvoudige reparatie.
  • Goede zichtbaarheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden defect raken.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
  • Interieurgebruik van harde plastics voelt minder luxe aan.

Volledige analyse

Kenteken TF-820-N is een grijze Renault Kangoo Family uit 2015 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2013, is een praktische MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €24.959. De 1.2 TCe motor levert 85 pk en is voorzien van Start&Stop-technologie voor zuinigheid.

De 1198cc motor in deze Renault Kangoo Family is een 1.2 TCe turbobenzinemotor, onderdeel van Renaults K4M/K4J motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode K4M 1198 of K4M 120. Deze 4-cilinder motor levert 85 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid dankzij de turbo en Start&Stop. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lagerschade of olielekkage, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Kangoo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een MPV in deze klasse, met een koppelingsvervanging rond de €500-€700. De koppeling zelf is niet bijzonder gevoelig voor voortijdige slijtage, mits normaal rijgedrag.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De betrouwbaarheid is redelijk, maar houd rekening met mogelijke kosten voor distributieketting en turbo na 150.000 km.

Bij aankoop van een Renault Kangoo Family 1.2 TCe Limited Start&Stop uit 2013 met kenteken TF-820-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op olielekkages rond de turbo en controleer het olieverbruik. Een proefrit moet soepel schakelen bevestigen en geen vreemde geluiden van motor of versnellingsbak vertonen. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. Controleer ook de staat van de remmen en banden, en of de Start&Stop functie correct werkt.

Deze grijze Renault Kangoo Family met kenteken TF-820-N uit 2015 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers die een compacte gezinsauto of lichte bedrijfswagen zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Parkeerhulp €350
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,338 km geregistreerd

XXX,338 km
INFO
26 maart 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,794 km geregistreerd

XXX,794 km
INFO
16 maart 2020
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 oktober 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,950 km geregistreerd

39,950 km INFO
3 augustus 2018
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juli 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

23 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

8 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

27 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

29 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2015 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2015 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2015 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2015 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2015 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F A4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,9 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (TF-820-N)

Wat is de APK status van TF-820-N?

De APK van TF-820-N is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TF-820-N een import auto?

Ja, TF-820-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TF-820-N gehad?

TF-820-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Renault Kangoo Family 2013?

De motorcode is meestal K4M 1198 of K4M 120, een 1.2 liter 4-cilinder turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren rond 150.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kangoo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelpijn kan veroorzaken.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Kangoo Family 1.2 TCe uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo lagers kunnen slijten, olielekkage of vermogensverlies optreden.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies, rook.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij schakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Kangoo ENERGY TCe 115 exemplaren

Auto Nummerplaat