Kenteken check TF-821-G

Kenteken TF-821-G is een grijze Nissan Qashqai 2.0 Connect Edition 4WD uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €38.447 en biedt een combinatie van praktische ruimte, 4WD-capaciteit en comfortabele rij-eigenschappen.

De motor in deze Nissan Qashqai is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder benzinemotor met motorcode MR20DE, een bekende Nissan motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 139 pk (104 kW) bij 6000 tpm en 196 Nm koppel bij 4800 tpm. De motor is een atmosferische DOHC 16-klepper met multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.

De automaat in deze Qashqai is een traditionele 4-traps automatische transmissie (Aisin AW55-50SN of vergelijkbaar). Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk. De 4WD-systeem werkt via een viscokoppeling en is over het algemeen onderhoudsarm, maar kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt anno 2025 tussen de €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Connect Edition 4WD uit 2010 met kenteken TF-821-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op kettinglawaai bij koude start en soepel schakelen van de automaat. Let op eventuele olielekkages en de staat van de 4WD-componenten. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in rijgedrag en mogelijke problemen. Controleer ook de staat van banden en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele SUV zoekt met 4WD-capaciteit, mits goed onderhouden.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken TF-821-G uit 2011 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Qashqai een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Voor Nederlandse kopers die een ruime, 4WD SUV zoeken met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten, is dit model een verstandige keuze mits zorgvuldig gecontroleerd en onderhouden.