Kenteken check TF-LS-20

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 145.823 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-126665
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TF-LS-20
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Corolla Liftback 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-LS-20: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Toyota Corolla Liftback 1.6 1998

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Liftback 1.6 (1998) – Kenteken TF-LS-20

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
5

Waardebehoud Toyota Corolla Liftback 1.6 (1998) – Kenteken TF-LS-20

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Corolla Liftback 1.6 (1998) – Kenteken TF-LS-20

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Toyota Corolla Liftback 1.6 (1998) – Kenteken TF-LS-20

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Corolla Liftback 1.6 (1998) – Kenteken TF-LS-20

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 15.957
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
343 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
60 voertuigen
Aantal keren bekeken
857 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Liftback 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1213 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer betrouwbare motor (4A-FE) met distributieketting die vrijwel nooit vervangen hoeft te worden[6].
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek, ook voor de thuismechanicus.
  • Goedkoop in verzekering en wegenbelasting (zie hieronder).
  • Ruim interieur voor het segment en praktische hatchbackvorm.
  • Sterk waardebehoud vergeleken met leeftijdsgenoten[3].
  • Grote beschikbaarheid van onderdelen, zowel nieuw als tweedehands.

Aandachtspunten

  • Automaat is traag en niet zuinig (praktijkverbruik 1 op 10-11 in de stad)[8].
  • Vermogen (79 pk) is beperkt, vooral met volle bezetting of aanhanger.
  • Interieurkwaliteit en geluidsisolatie zijn matig naar huidige maatstaven.
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, airbags beperkt).
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de carrosserie.
  • Beperkte uitrusting (geen cruise control, airco vaak optioneel).

Gedetailleerde analyse

Kenteken TF-LS-20 is een groene Toyota Corolla uit 1998 met een 1587cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze hatchback, inclusief technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Toyota Corolla 1.6-16V Luna uit 1997 heeft een 1.6L (1587cc) 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen (DOHC), meestal aangeduid als de 4A-FE motor. Deze motor levert 79 pk (58 kW) en is voorzien van multipoint injectie. De motorcode is doorgaans te vinden op het motorkapembleem of in het kentekenbewijs als 4A-FE. Dit blok staat bekend om zijn betrouwbaarheid en eenvoudige onderhoud, maar is niet krachtig of sportief[5][6]. ## Bekende Problemen - **Timing chain**: De 4A-FE heeft een distributieketting in plaats van een riem. Deze ketting gaat meestal een autoleven mee, maar bij slecht onderhoud of olie van lage kwaliteit kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: yellow)[6]. - **Turbo**: Deze motor is niet uitgerust met een turbo. Problemen met turbodruk of -lekkages zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren**: Multipoint injectie is betrouwbaar, maar vervuiling kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen (categorie: motor, ernst: yellow). Regelmatig gebruik van injectorreiniger wordt aangeraden. - **Olieverbruik**: Oudere exemplaren kunnen licht olie verbruiken, vooral bij hoge kilometerstanden. Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: motor, ernst: orange).

## Transmissie: Automaat De automaat in deze Corolla is een 3-traps automaat (soms aangeduid als A131L). Deze transmissie is eenvoudig en betrouwbaar, maar niet bijzonder modern of zuinig. Bekende problemen zijn trage schakelingen en slijtage van de versnellingsbakolie na verloop van tijd. Vervanging van de olie om de 60.000 km wordt aangeraden om problemen te voorkomen (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een revisie of vervanging van de automaat kan bij hoge kilometerstanden nodig zijn en is prijzig (€1.500-€2.500).

## Verbruik: WLTP vs Praktijk Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor deze oude auto. Volgens EPA-cijfers haalt de 1.6L automaat ongeveer 26/32 MPG (stad/snelweg), wat neerkomt op circa 1 op 12-13 in de praktijk (9-11 km/l stad, 13-14 km/l snelweg)[8]. In het Nederlandse verkeer, vooral met veel stadsritten, ligt het praktijkverbruik vaak dichter bij 1 op 10-11. Tankinhoud: 13,2 liter[8].

## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze Corolla was destijds €17.355. De huidige marktwaarde voor een groene exemplaar in redelijke staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting. Toyota’s uit deze periode behouden hun waarde relatief goed vergeleken met andere merken, mede door hun reputatie van betrouwbaarheid[3].

Deze groene Toyota Corolla met kenteken TF-LS-20 uit 1998 is een degelijke, onderhoudsarme hatchback met een betrouwbare motor en automaat. Het verbruik is niet zuinig naar moderne maatstaven, maar de lage onderhoudskosten en goede reputatie maken hem aantrekkelijk als tweede auto of voor woon-werkverkeer over korte afstanden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1135
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €302

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2025
APR 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 april 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten beschadigd, Band met laag profiel

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Stadslicht werkt niet goed

26 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

21 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

30 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 107 pk (79 kW)
Draaimoment 141 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,39 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,6 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 8,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 207 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Corolla Liftback 1.6 (TF-LS-20)

Wat is de APK status van TF-LS-20?

De APK van TF-LS-20 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TF-LS-20 een import auto?

Nee, TF-LS-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TF-LS-20 gehad?

TF-LS-20 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Toyota Corolla 1.6-16V Luna (79 pk) uit 1997?

Voor een benzineauto van vóór 2001 met 79 pk betaal je in 2025 circa €48 per kwartaal (€192 per jaar). Dit is gebaseerd op het oude systeem van motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

APK: €40-€60. Kleine beurt: €150-€200. Grote beurt: €250-€350. Reparaties vallen meestal mee, maar een revisie van de automaat kan €1.500-€2.500 kosten.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De 4A-FE motor staat bekend als zeer betrouwbaar bij normaal onderhoud. Problemen zijn zeldzaam, behalve licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden[6].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10-11 in de stad en 1 op 13-14 op de snelweg. Tankinhoud is 13,2 liter[8].

Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?

Ja, onderdelen zijn ruim voorradig, zowel nieuw als tweedehands, door het grote aantal verkochte exemplaren.

Hoeveel is deze auto nu nog waard?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud[3].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Dalend oliepeil tussen beurten.

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten.

Herkenningspunten:

Trillen bij stationair toerental, hoger brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Traag schakelende automaat

Versleten versnellingsbakolie of interne slijtage.

Herkenningspunten:

Trage of schokkende schakelingen, soms 'slippen'.

Urgent
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel, wielkasten en portieren.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Kortsluiting of corrosie in bedrading, vooral bij vochtige auto's.

Herkenningspunten:

Instrumenten vallen uit, ruitenwissers werken niet goed.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1213 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Corolla Liftback 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie