Kenteken check TF-PR-78
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 211.881 km (peildatum mrt 2026)
44 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TFPR78
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (1998) – Kenteken TF-PR-78
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (1998) – Kenteken TF-PR-78
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (1998) – Kenteken TF-PR-78
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (1998) – Kenteken TF-PR-78
Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (1998) – Kenteken TF-PR-78
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1488 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare M111 E18 1799cc 4-cilinder motor met 122 pk
- Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud
- Praktische stationwagen met ruime laadruimte (ca. 430 liter)
- Goede bouwkwaliteit en klassieke Mercedes-Benz styling
- Relatief lage wegenbelasting voor 90 pk benzinemotor
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Nadelen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Olieverbruik en kettingspanning kunnen aandacht vereisen bij oudere motoren
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's
- Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 11-12 seconden
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een auto uit die tijd
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken TF-PR-78 is een beige Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 Classic uit 1998 met een 1799cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1996 is een middenklasse stationwagen met een nieuwprijs van circa €34.449 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motorcode van de 1799cc 4-cilinder benzinemotor in deze C-klasse Combi is de M111 E18, een DOHC 16-kleppen lijnmotor die 90 kW (122 pk) levert bij 5500 rpm en 170 Nm koppel bij 4200 rpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze Mercedes-Benz C180 Combi is een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 27-28 mpg gecombineerd (NEDC/WLTP-achtige waarden zijn niet officieel beschikbaar voor dit model). Wegenbelasting voor 90 pk benzinemotoren in Nederland valt in de lagere categorie, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal rond €300-€400 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 Classic met kenteken TF-PR-78 uit 1998 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages, kettingspanning en automatische transmissieproblemen. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral onder de dorpels en wielkasten. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Duitse degelijkheid met een praktische stationwagenvorm.
Deze beige Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken TF-PR-78 uit 1998 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse stationwagen met een degelijke 1799cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen klassiek rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor transmissie en motoronderhoud essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 25
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 43
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 53
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 39
APK keuring details: 10
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (TF-PR-78)
Wat is de APK status van TF-PR-78?
De APK van TF-PR-78 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TF-PR-78 een import auto?
Nee, TF-PR-78 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TF-PR-78 gehad?
TF-PR-78 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1799cc motor in de Mercedes-Benz C180 Combi uit 1996?
De motorcode is M111 E18, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor met 90 kW (122 pk).
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze auto?
Ja, de 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 27-28 mpg gecombineerd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt meestal tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz C180 Combi?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is deze auto gevoelig voor roest?
Ja, vooral onder de dorpels en wielkasten kan roest ontstaan bij onvoldoende onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Versleten kettingspanner en timing chain
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
De 4-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onder dorpels en wielkasten
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals dorpels en wielkasten bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan vocht.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, verzwakte carrosserie.
Injectoren kunnen verstopt raken
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1488 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
