Kenteken check TG-154-D
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 126.950 km (peildatum dec 2025)
Let op: 18 bevindingen voor TG154D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Note 1.2 (2015) – Kenteken TG-154-D
Waardebehoud Nissan Note 1.2 (2015) – Kenteken TG-154-D
Onderhoud Nissan Note 1.2 (2015) – Kenteken TG-154-D
Veiligheid Nissan Note 1.2 (2015) – Kenteken TG-154-D
Prestaties Nissan Note 1.2 (2015) – Kenteken TG-154-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Note 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1080 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.2L HR12DE 3-cilinder benzinemotor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Compacte MPV met verrassend ruime binnenruimte en praktische indeling
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten in Nederland
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak zonder bekende ernstige problemen
- Goede uitrusting in N-TEC uitvoering met extra comfort en technologie
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (59 pk) met trage acceleratie en wat lawaai bij volle belasting
- Schakelbak voelt soms wat slordig en onnauwkeurig aan
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met DIG-S modellen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Beperkte hightech veiligheids- en rijhulpsystemen vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en segment is relatief hoog
Gedetailleerde analyse
Kenteken TG-154-D is een witte Nissan Note 1.2 N-TEC uit 2015 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte MPV biedt praktische ruimte en een zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €18.990.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in de Nissan Note 1.2 N-TEC uit 2013 is HR12DE. Deze motor levert ongeveer 79 pk (58 kW) bij 6000 tpm en 110 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een atmosferische, multi-point geïnjecteerde motor zonder turbo, bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een DOHC 12-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zoals timing chain defecten, turboproblemen of injectorfalen zijn bij deze motor niet prominent gemeld, mede omdat er geen turbo aanwezig is. Wel kan bij oudere exemplaren olieverbruik optreden, wat typisch is voor oudere 3-cilinder motoren met hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de Nissan Note 1.2 N-TEC is een 5-versnellingsbak gekoppeld aan voorwielaandrijving. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel wordt soms een wat slordige schakelervaring genoemd, met name een wat 'losse' of onnauwkeurige pook, wat het rijplezier kan verminderen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, mits tijdig onderhoud en olie verversen volgens schema.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk (ongeveer 44 kW) benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Nissan Note 1.2 N-TEC uit 2013 met kenteken TG-154-D is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte MPV zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer olieverbruik en schakelgedrag. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, maar mist de kracht en verfijning van turbo-motoren. Voor wie betrouwbaarheid en lage kosten belangrijk zijn, is dit een goede optie.
Deze witte Nissan Note met kenteken TG-154-D uit 2015 is een betrouwbare, zuinige en praktische MPV met een eenvoudige maar degelijke 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak en lage kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 02
APK keuring details: 06
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Note 1.2 (TG-154-D)
Wat is de APK status van TG-154-D?
De APK van TG-154-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-154-D een import auto?
Ja, TG-154-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-154-D gehad?
TG-154-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 benzinemotor in de Nissan Note 2013?
De motorcode is HR12DE, een 1.2 liter 3-cilinder atmosferische benzinemotor met 79 pk.
Hoeveel pk heeft de Nissan Note 1.2 N-TEC uit 2013?
Deze variant levert ongeveer 59 pk (44 kW) volgens Nederlandse registratie, technisch is het 79 pk (58 kW) motorvermogen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 4,7 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Nissan Note?
Er zijn geen wijdverspreide ernstige motorproblemen, maar olieverbruik kan optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige HR12DE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slordige schakelervaring
De handgeschakelde versnellingsbak kan een losse of onnauwkeurige pook hebben.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, onprecieze pookbewegingen.
Versleten koppelingsonderdelen
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms storingen in het display of sensoren van boordcomputer.
Kenmerken:
Onjuiste brandstofverbruikweergave, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1080 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
