Kenteken check TG-281-N
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 100.865 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor TG281N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (2018) – Kenteken TG-281-N
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (2018) – Kenteken TG-281-N
Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (2018) – Kenteken TG-281-N
Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (2018) – Kenteken TG-281-N
Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (2018) – Kenteken TG-281-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1785 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbo motor (M274) met 211 pk en 350 Nm koppel
- Soepele en geavanceerde 9G-TRONIC 9-traps automatische transmissie
- 4MATIC permanente vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit
- Luxe en sportief coupé-ontwerp met premium interieur
- Ruime bagageruimte met neerklapbare achterbank (tot 1600 liter)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën standaard aanwezig
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Beperkte hoofdruimte achterin door coupé daklijn
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken TG-281-N is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 4MATIC Business uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een krachtige, efficiënte motor.
De motor van deze GLC 250 is een 2.0-liter (1991cc) turbocharged inline-4 met motorcode M274, een DOHC 16-kleppen motor met directe injectie. Deze levert ongeveer 211 pk (155 kW) en 350 Nm koppel bij 1200 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai of in het ergste geval motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals olielekkage of verminderde prestaties. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De GLC 250 4MATIC Business is uitgerust met de 9G-TRONIC 9-traps automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen, wat bijdraagt aan het rijcomfort en de brandstofefficiëntie. Er zijn meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, meestal bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij ernstige transmissieproblemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 8 en 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium SUV: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond de €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot €1000-€1500 per jaar. Reserveer ook budget voor banden, remmen en eventuele onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 4MATIC Business uit 2018 met kenteken TG-281-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en eventuele foutcodes via diagnose. Let op de staat van de automaat en maak een proefrit om schakelen te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €40.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, luxe SUV zoeken met goede rijeigenschappen en comfort, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 4MATIC Business met kenteken TG-281-N uit 2018 is een stijlvolle en krachtige SUV met een efficiënte 1991cc motor en 9-traps automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,865 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,326 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 28
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (TG-281-N)
Wat is de APK status van TG-281-N?
De APK van TG-281-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-281-N een import auto?
Ja, TG-281-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-281-N gehad?
TG-281-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLC 250 4MATIC?
De motorcode is M274, een 2.0-liter turbocharged inline-4 motor met directe injectie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze GLC 250?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo olielekkage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.
Welke transmissie zit er in deze auto en zijn er bekende defecten?
De auto heeft een 9G-TRONIC 9-traps automatische transmissie. Schakelproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz GLC 250?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 155 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €300 en €1500 per jaar, afhankelijk van onderhoudsintensiteit en reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Lawaai uit motor, vooral bij koude start; motorstoringslampje; verminderde motorprestaties.
Transmissie schakelproblemen
De 9G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo olielekkage of verminderde prestaties
Turbo kan olielekkage vertonen of minder efficiënt worden door slijtage.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz GLC Coupé 250 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
