Kenteken check TG-347-H
APK verlopen - 4+ eigenaars - 164.880 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken TG347H
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 218i Active Tourer (2016) – Kenteken TG-347-H
Waardebehoud BMW 218i Active Tourer (2016) – Kenteken TG-347-H
Onderhoud BMW 218i Active Tourer (2016) – Kenteken TG-347-H
Veiligheid BMW 218i Active Tourer (2016) – Kenteken TG-347-H
Prestaties BMW 218i Active Tourer (2016) – Kenteken TG-347-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Active Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5L 3-cilinder turbo motor (B38A15M0) met 100 pk en 220 Nm koppel.
- Sportieve M Sport uitvoering met strakker onderstel en betere uitrusting.
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibel interieur.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor direct rijgevoel en lage onderhoudskosten.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor bouwjaar 2014.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties.
- Injectoren en turbo kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
- Waardevermindering is relatief hoog door MPV-segment en concurrentie.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere stadsauto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TG-347-H is een witte BMW 2-serie Active Tourer 218i M Sport uit 2016 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een sportief rijgevoel en een relatief zuinige motor.
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder benzinemotor in deze BMW 218i Active Tourer is B38A15M0. Dit is een turbo-intercooled, DOHC met variabele kleptiming (VVT) en een compressieverhouding van 11:1. De motor levert 100 pk (100 kW) bij 4400-6000 rpm en 220 Nm koppel vanaf 1250 rpm, wat zorgt voor een vlotte respons en goede trekkracht. Deze motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage of kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen robuust, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij normaal onderhoud beperkt, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 218i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Het schakelen verloopt soepel en draagt bij aan het sportieve karakter van de M Sport uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de BMW 218i is relatief betaalbaar in onderhoud voor een premium merk.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 218i M Sport met kenteken TG-347-H uit 2016 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder haperingen. Let op slijtage van koppeling en remmen. De M Sport uitvoering biedt sportieve opties en een strakker onderstel, wat het rijplezier verhoogt. Marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken TG-347-H uit 2016 is een praktische en sportieve MPV met een efficiënte 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die ruimte en rijplezier zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
APK keuring details: 38
APK keuring details: 16
APK keuring details: 05
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Active Tourer (TG-347-H)
Wat is de APK status van TG-347-H?
De APK van TG-347-H is verlopen op 10-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TG-347-H een import auto?
Ja, TG-347-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-347-H gehad?
TG-347-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i Active Tourer?
De motorcode is B38A15M0, een 1.5 liter 3-cilinder turbo benzinemotor met 100 kW (136 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Problemen met de distributiekettingspanner, injectoren en turbo komen het meest voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner slijtage
De distributiekettingspanner kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage of lekkage
Turbo kan slijtage vertonen of olie-lekkage veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten door intensief gebruik of onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals lambdasondes kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.
Herkenningspunten:
Motorlampje, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 218i Active Tourer in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
