Kenteken check TG-354-H
APK verlopen - 11+ eigenaars - 210.897 km (peildatum nov 2025)
Let op: 23 bevindingen voor TG354H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken TG-354-H
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken TG-354-H
Onderhoud Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken TG-354-H
Veiligheid Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken TG-354-H
Prestaties Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken TG-354-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1340 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige motor
- Ruime interieurruimte
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Turbo en injectorproblemen
- Olieverbruik
- Soms trage acceleratie
Diepgaande beoordeling
Kenteken TG-354-H is een grijze Renault Mégane Estate uit 2011 met een 1461cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en zuinigheid. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aanschaf van deze auto.
De Renault Mégane Estate 1.5 dCi uit 2009 heeft een motorcode die over het algemeen als K9K bekend staat. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar er zijn enkele bekende problemen die eigenaren kunnen tegenkomen.
De handmatige transmissie van de Renault Mégane Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
De praktische kosten van de Renault Mégane Estate omvatten de APK, service en eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is relatief laag.
Bij de aanschaf van deze auto is het belangrijk om de staat van de motor, transmissie en elektronica te controleren. Ook de marktwaarde en waardebehoud zijn belangrijke factoren om te overwegen.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken TG-354-H uit 2011 is een praktische en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in acht te nemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,607 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,014 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,964 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 17
APK keuring details: 40
APK keuring details: 19
Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 47
Foto's
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour dCi 110 (TG-354-H)
Wat is de APK status van TG-354-H?
De APK van TG-354-H is verlopen op 08-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TG-354-H een import auto?
Ja, TG-354-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-354-H gehad?
TG-354-H heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.5 dCi?
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is ongeveer € 36 per maand (2023).
Wat is de marktwaarde van een Renault Mégane Estate uit 2009?
De marktwaarde van een Renault Mégane Estate uit 2009 varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de € 4.000 en € 8.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
De onderhoudskosten per jaar voor de Renault Mégane Estate liggen gemiddeld rond de € 500 tot € 1.000, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.
Hoe vaak moet de olie worden vervangen?
De motorolie moet elke 15.000 tot 20.000 km worden vervangen, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de WLTP-brandstofverbruik van deze auto?
De WLTP-brandstofverbruik voor de Renault Mégane Estate 1.5 dCi ligt rond de 4,2 liter per 100 km.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Versleten timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo
Turbo falen
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vervuilde of defecte injectoren
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.