Kenteken check TG-368-Z
APK verlopen - 12+ eigenaars - 340.390 km (peildatum aug 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken TG368Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 FSI (2004) – Kenteken TG-368-Z
Waardebehoud Audi A3 1.6 FSI (2004) – Kenteken TG-368-Z
Onderhoud Audi A3 1.6 FSI (2004) – Kenteken TG-368-Z
Veiligheid Audi A3 1.6 FSI (2004) – Kenteken TG-368-Z
Prestaties Audi A3 1.6 FSI (2004) – Kenteken TG-368-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.6 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 FSI motor met directe injectie voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in de Ambiente Pro Line uitvoering
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik voor een 2003 benzinemotor
- Goede wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
- Degelijke veiligheidsuitrusting en betrouwbare techniek
Minpunten
- Timing chain en kettinggeleider kunnen dure reparaties vereisen bij slijtage
- Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden
- Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen zonder tijdig onderhoud
- Beperkte motorvermogen (85 kW) voor wie sportiever wil rijden
- Verouderde infotainment en comfortvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Waardevermindering door leeftijd en relatief hoge onderhoudskosten
Volledige analyse
Kenteken TG-368-Z is een zwarte Audi A3 1.6 FSI Ambiente Pro Line uit 2004, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €30.490 en staat bekend om zijn degelijke bouw en directe injectietechniek.
De motor in deze Audi A3 1.6 FSI is een aluminium inline viercilinder met directe benzine-injectie (FSI), motorcode BLP (ook bekend als BAG of BLF in sommige varianten). Deze 1598cc motor levert 85 kW (115 pk) bij 5800 tpm en 155 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 12:1 en dubbele bovenliggende nokkenassen met variabele inlaatklepverstelling. De FSI-techniek zorgt voor een efficiëntere verbranding en betere prestaties dan conventionele injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er minder vaak problemen met olieverbruik en injectoren, maar deze komen sporadisch voor (ernst: orange). Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.6 FSI is over het algemeen betrouwbaar. Het betreft een 5-versnellingsbak met hydraulisch bediende droge koppeling. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €500-€800 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 FSI Ambiente Pro Line uit 2003 met kenteken TG-368-Z is het belangrijk om te controleren op de staat van de timing chain en eventuele kettinggeleiders, omdat dit een kritisch aandachtspunt is. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte premium hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken TG-368-Z uit 2004 is een solide keuze in het segment van compacte middenklasse hatchbacks. Met zijn 1598cc FSI-motor biedt hij een goede mix van prestaties en efficiëntie, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op timing chain en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,870 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,526 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Het wiellager heeft te veel speling, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.6 FSI (TG-368-Z)
Wat is de APK status van TG-368-Z?
De APK van TG-368-Z is verlopen op 29-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TG-368-Z een import auto?
Ja, TG-368-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-368-Z gehad?
TG-368-Z heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal BLP, soms ook BAG of BLF, allen 1598cc FSI motoren met 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettinggeleiderbreuk
De kettinggeleiders kunnen verslijten of breken, waardoor de timing chain speling krijgt en motorschade kan ontstaan.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De droge koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 1.6 FSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
