Kenteken check TG-474-G

Kenteken TG-474-G is een blauwe Volvo V40 uit 2018 met een 1969cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke hatchback, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata. De Volvo V40 2.0 T2 Edition+ (2016) is een compacte, voorwielaangedreven auto met een 90pk (66kW) benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €29.515.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1969cc benzinemotor in deze Volvo V40 heeft de code **B4204T38**[1][8]. Dit is een 4-cilinder turbomotor uit de Volvo Engine Architecture (VEA)-familie, specifiek ontwikkeld voor lagere emissies en verbruik. De motor levert 90pk (66kW) bij 4250 tpm en 160Nm koppel bij 1500-3500 tpm[8]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De VEA-motoren staan over het algemeen bekend om hun betrouwbare timing chain, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelgeluid bij koude start (orange: matig risico). - **Turbo:** Turbo’s op deze motor zijn betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud kunnen problemen ontstaan (yellow: licht risico). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen optreden (yellow: licht risico). - **Olieverbruik:** Incidenteel melden eigenaren licht verhoogd olieverbruik, maar dit is geen structureel probleem bij deze motor (yellow: licht risico). **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (M66) is robuust en kent weinig problemen. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km (ca. €150-€200). Koppelingsslijtage is normaal bij hoge kilometerstanden.

## Transmissie & Rijgedrag De Volvo V40 2.0 T2 Edition+ met kenteken TG-474-G is voorwielaangedreven en beschikt over een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Defecten zijn zeldzaam, maar bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de koppeling aan vervanging toe zijn. Onderhoudskosten blijven beperkt tot periodieke olieverversing en incidentele revisie van de koppeling.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,5-6,0 l/100km - **Praktijk:** Eigenaren melden 6,5-7,5 l/100km in de dagelijkse rit, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. **Wegenbelasting (90pk in Nederland):** - **2025:** ca. €48 per maand (€576 per jaar) voor benzine, gewichtsklasse <1250kg. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Servicebeurt (jaarlijks):** €200-€300 bij dealer, €150-€200 bij onafhankelijke garage - **Reparaties:** Geen structurele problemen, incidentele kosten afhankelijk van slijtage (remmen, banden, distributieriem na 150.000 km) **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €8.000-€12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; Volvo’s houden hun waarde beter dan veel concurrenten, maar de 90pk-versie is minder gewild dan de krachtigere T3/T4.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor (B4204T38) met lage onderhoudskosten**[1][8] - **Handgeschakelde 6-bak is robuust en prettig in gebruik** - **Lage praktijkverbruik voor een 2.0-liter motor**[1] - **Goede veiligheid (Euro NCAP 5 sterren, standaard veel actieve veiligheidssystemen)** - **Stijlvol en degelijk interieur, hoge afwerkingskwaliteit** - **Redelijk waardebehoud voor een compacte hatchback** **Nadelen** - **Weinig vermogen (90pk) voor een 2.0-liter motor, trage acceleratie**[1][8] - **Beperkte uitrusting in de basisversie (Edition+ heeft wel meer luxe)** - **Krapere achterbank en bagageruimte dan sommige concurrenten** - **Hogere wegenbelasting dan kleinere motoren** - **Minder sportief rijgedrag dan Duitse concurrenten** - **Minder gewild op de occasionmarkt dan krachtigere T3/T4-versies**

Deze blauwe Volvo V40 met kenteken TG-474-G uit 2018 is een degelijke, veilige en zuinige hatchback met een betrouwbare motor en transmissie. De auto is vooral geschikt voor kopers die waarde hechten aan veiligheid, comfort en lage onderhoudskosten, en minder aan prestaties. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden. De marktwaarde is redelijk, maar de 90pk-versie is minder populair dan de krachtigere varianten.