Kenteken check TG-495-B
APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 207.368 km (peildatum mei 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TG495B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 150 (2007) – Kenteken TG-495-B
Waardebehoud Mercedes-Benz B 150 (2007) – Kenteken TG-495-B
Onderhoud Mercedes-Benz B 150 (2007) – Kenteken TG-495-B
Veiligheid Mercedes-Benz B 150 (2007) – Kenteken TG-495-B
Prestaties Mercedes-Benz B 150 (2007) – Kenteken TG-495-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1398 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.5L M266 benzinemotor met 95 pk
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie
- Ruim interieur en praktische MPV-vormgeving
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor 70 pk benzineauto
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen na 150.000 km
- Automaat kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Beperkte motorvermogen voor snelle acceleraties
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
- NEDC-verbruik wijkt iets af van praktijkverbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken TG-495-B is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 150 uit 2007 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving werd in 2005 nieuw geleverd voor €29.816 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring.
De Mercedes-Benz B-klasse 150 uit 2005 is uitgerust met de M266 motorcode, een 1498cc 4-cilinder benzinemotor met SOHC en 8 kleppen. Deze motor levert 70 kW (95 pk) bij 5200 tpm en 140 Nm koppel bij 3500 tpm. Het is een betrouwbare motor met multi-point brandstofinjectie en een natuurlijke aspiratie zonder turbo. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De automaat in deze B-klasse is een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 15, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 14,9. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1000. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor onverwachte grote reparaties relatief beperkt blijven.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 150 met kenteken TG-495-B uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare MPV zoeken met een comfortabele automaat en een zuinige benzinemotor.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken TG-495-B uit 2007 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1498cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke gebruikskostenstructuur, wat hem een interessante keuze maakt voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan kwaliteit en gebruiksgemak.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,554 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 36
APK keuring details: 45
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 16
APK keuring details: 56
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz B 150 (TG-495-B)
Wat is de APK status van TG-495-B?
De APK van TG-495-B is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-495-B een import auto?
Ja, TG-495-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-495-B gehad?
TG-495-B heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 150?
De motorcode is M266, een 1.5 liter 4-cilinder benzinemotor met SOHC en 8 kleppen.
Hoeveel pk levert de 1.5L motor?
De motor levert 70 kW, wat overeenkomt met 95 pk.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Bekende problemen zijn olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage van de distributieketting.
Welke automaat zit er in deze B-klasse?
Een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar onderhoud vereist om defecten te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 14,9.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.5L M266 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit in de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.
Olielekkage automaat
Olielekkages bij de automatische transmissie door versleten keerringen of pakkingen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, lage transmissievloeistofniveaus.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, problemen met afstandsbediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1398 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz B 150 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
