Kenteken check TG-546-V

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-917966
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TG-546-V
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
C3 Aircross PureTech 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-546-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018

Betrouwbaarheid Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken TG-546-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
70

Waardebehoud Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken TG-546-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken TG-546-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken TG-546-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken TG-546-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.190
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
312 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
149 voertuigen
Bekeken
952 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Aircross PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • goedkoop
  • makkelijk
  • snel

Minpunten

  • niet duurzaam
  • minder comfortabel
  • minder veilig

Uitgebreide analyse

Kenteken TG-546-V is een grijze Citroen C3 Aircross uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, automaat en 81pk. Deze compacte SUV (mini-SUV) met voorwielaandrijving werd in 2017 nieuw aangeboden voor €24.210. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Motorcode De grijze Citroen C3 Aircross 2018 met kenteken TG-546-V is uitgerust met de 1.2 PureTech 82pk (EB2) motor, motorcode EB2ADT (turbo) of EB2D (natuurlijk geaspireerd). Jouw variant heeft 81pk (82ps), dus de motorcode is EB2D[2][6]. Dit is een 3-cilinder benzinemotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), zonder turbo[2]. ### Bekende problemen - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Jouw variant heeft géén turbo, dus dit risico is niet aanwezig. Turbo-problemen zijn wél een issue bij de 110pk-versie[1]. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, vooral bij korte ritten en onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, maar dit is bij deze motor minder uitgesproken dan bij de turbo-varianten (categorie: Motor, ernst: **yellow**).

## Transmissie & Onderhoud De grijze Citroen C3 Aircross 2018 met kenteken TG-546-V is leverbaar met een 6-traps automaat (EAT6). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud problemen geven met schakelgedrag en software-updates (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €40-€60 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt:** €150-€300 per jaar (basis small service), afhankelijk van kilometerstand en garage. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting (ca. €800-€1.200 bij vervanging), remmen, banden en kleine elektronische storingen. Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten (excl. brandstof en verzekering): **€400-€600** bij gemiddeld gebruik.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** 55,4 mpg (ca. 5,1 l/100km)[2]. - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden 6,0-7,0 l/100km in de stad en 5,5-6,5 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (81pk in Nederland, 2025):** - **Betalingscategorie:** Lichte personenauto (tot 1.000 kg, 81pk). - **Kwartaal:** ca. €60-€70 (afhankelijk van provincie). - **Jaar:** ca. €240-€280. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2017):** €24.210. - **Huidige marktwaarde (2025, gemiddelde staat, 100.000 km):** €9.000-€12.000. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een Franse compacte SUV; vergelijkbaar met concurrenten als Peugeot 2008 en Renault Captur.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad, makkelijk parkeren. - **Ruim interieur:** Goede beenruimte achterin en flexibele bagageruimte (410-1.289 liter)[2]. - **Lage vaste lasten:** Goedkope wegenbelasting en acceptabele verzekeringskosten. - **Comfortabel rijgedrag:** Zachte vering en stil interieur. - **Betrouwbare automaat:** De EAT6-automaat is soepel en betrouwbaar bij goed onderhoud. - **Goede uitrusting (Feel):** Airco, cruise control, elektrische ramen, centrale vergrendeling, airbags. **Nadelen** - **Matige prestaties:** 0-100 km/u in 14,0 seconden, topsnelheid 165 km/u[2][6]. - **Geen turbo:** Minder trekkracht en dynamiek dan de 110pk-variant. - **Onderhoudsgevoeligheid:** Distributieketting en directe injectie vragen om tijdig onderhoud. - **Matig waardebehoud:** Frans merk, dus snellere waardedaling dan Duitse of Japanse concurrenten. - **Beperkte trekcapaciteit:** Niet geschikt voor zware aanhangers. - **Kleine motor:** Kan op de snelweg wat lawaaiig zijn bij hoge toeren.

Deze grijze Citroen C3 Aircross met kenteken TG-546-V uit 2018 is een praktische, comfortabele en zuinige mini-SUV met lage vaste lasten. De 1.2 PureTech 81pk motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten rond de distributieketting en injectoren. De automaat rijdt soepel, maar vraagt om tijdige service. Het waardebehoud is matig, maar de auto biedt veel ruimte en comfort voor zijn formaat. Een ideale keuze voor stadsgebruik en kleine gezinnen die waarde hechten aan comfort en lage kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
eCall €300
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 augustus 2018
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg

24 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 1
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 2
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 3
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 4
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,15 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 455 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 183 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 126 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C3 Aircross PureTech 110 (TG-546-V)

Wat is de APK status van TG-546-V?

De APK van TG-546-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TG-546-V een import auto?

Nee, TG-546-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-546-V gehad?

TG-546-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe ver kan ik fietsen op een volle accu?

Gemiddeld tussen de 40 en 120 kilometer, afhankelijk van het model, de ondersteuning en het gewicht van de berijder.

Hoe lang duurt het opladen van de accu?

Meestal tussen de 3 en 6 uur voor een volledige lading.

Moet ik verzekerd zijn voor een elektrische fiets?

In Nederland is een aansprakelijkheidsverzekering verplicht, maar een aparte fietsverzekering is niet verplicht.

Mag ik met een elektrische fiets op het fietspad?

Ja, elektrische fietsen tot 25 km/h mogen op het fietspad.

Hoe onderhoud ik mijn elektrische fiets?

Regelmatig schoonmaken, bandenspanning controleren, ketting smeren en accu goed onderhouden.

Wat is het verschil tussen een elektrische fiets en een speed pedelec?

Een elektrische fiets ondersteunt tot 25 km/h, een speed pedelec tot 45 km/h en valt onder de bromfietsregels.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Accu problemen

De accu van een elektrische fiets kan na verloop van tijd minder goed worden, waardoor de actieradius afneemt.

Signalen:

Kortere actieradius, langere oplaadtijd, accu laadt niet meer volledig op.

Matig risico
Chassis

Band lek

Een lekke band komt regelmatig voor bij elektrische fietsen, vooral bij intensief gebruik of slecht wegdek.

Signalen:

Platte band, moeizaam trappen, piepend geluid.

Hoog risico
Elektronica

Elektrische problemen

Soms kunnen er elektrische problemen ontstaan, zoals kortsluiting of defecte bedrading.

Signalen:

Geen stroom, display werkt niet, motor slaat af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C3 Aircross PureTech 110 modellen

Auto Nummerplaat