Kenteken check TG-585-B
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 172.960 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor TG585B
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2011) – Kenteken TG-585-B
Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2011) – Kenteken TG-585-B
Onderhoud MINI Countryman Cooper (2011) – Kenteken TG-585-B
Veiligheid MINI Countryman Cooper (2011) – Kenteken TG-585-B
Prestaties MINI Countryman Cooper (2011) – Kenteken TG-585-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1370 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en stijlvolle Mini-SUV met premium uitstraling
- Betrouwbare BMW 1598cc N12-motor met 90 pk
- Comfortabele 6-traps Steptronic automaat
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
- Goede wegligging en wendbaarheid
- Ruime binnenruimte voor segment en praktische SUV-hoogte
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan schakelfouten en storingen vertonen
- Injectoren kunnen vervuilen, wat prestaties beïnvloedt
- Olieverbruik bij oudere motoren komt voor
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn
- Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan bij kleinere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken TG-585-B is een witte Mini Mini Countryman 1.6 Cooper Pepper uit 2011, modeljaar 2010, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert en een automatische transmissie. Deze Mini-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €35.400 en is populair vanwege zijn compacte formaat en premium uitstraling.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman is een BMW N12-motorcode, een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 90 pk. Deze motor is atmosferisch en staat bekend om zijn soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer olieverbruik en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen injectoren na verloop van tijd vervuilen, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 1.6 Cooper Pepper, omdat deze variant geen turbo heeft.
De automaat in deze Mini Countryman is een 6-traps Steptronic automaat met koppelomvormer, geleverd door Aisin. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen zoals vastzitten in de eerste versnelling, ruw schakelen en storingen in de besturingseenheid. Reparaties aan de automaat kunnen rond de €1000 kosten, vooral bij defecte sensoren of besturingseenheden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof kunnen problemen helpen voorkomen. Het schakelen met de hand (M-stand) werkt meestal goed, maar sommige eigenaren melden dat de automaat bij warm weer soms laat doorschakelt.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Countryman liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of automaatreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 1 op 17 aangeven.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper Pepper (2010) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tekenen van olieverbruik en distributiekettinggeluiden. Laat de automaat uitlezen op foutcodes en test het schakelen grondig, vooral bij koude en warme motor. Controleer ook de injectoren en vraag naar eventuele eerdere reparaties aan de transmissie. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze witte Mini Mini Countryman met kenteken TG-585-B uit 2011 is een charmante en compacte SUV met een betrouwbare 1598cc motor en een soepele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatproblemen, kan deze auto bij goed onderhoud een plezierige en stijlvolle dagelijkse auto zijn met een redelijke onderhouds- en gebruikskostenstructuur.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 19
APK keuring details: 46
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 54
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Countryman Cooper (TG-585-B)
Wat is de APK status van TG-585-B?
De APK van TG-585-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-585-B een import auto?
Ja, TG-585-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-585-B gehad?
TG-585-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is BMW N12, een 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 90 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er komen schakelfouten voor zoals vastzitten in de eerste versnelling en storingen in de besturingseenheid, met reparatiekosten rond €1000.
Hoeveel verbruikt deze Mini Countryman in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.
Waar moet ik op letten bij aankoop?
Controleer distributiekettinggeluiden, automaatwerking, onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelfouten
De automaat kan vast blijven zitten in een versnelling, ruw schakelen of foutmeldingen geven door defecte besturingseenheid.
Kenmerken:
Schakelt niet door, schokkerig schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik motor
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties.
Injector vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen transmissie
Defecte sensoren of besturingseenheden kunnen transmissieproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Foutmeldingen, niet schakelen, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Countryman Cooper in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
