Kenteken check TG-674-V
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor TG674V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 63 S AMG Coupé (2018) – Kenteken TG-674-V
Waardebehoud Mercedes-Benz C 63 S AMG Coupé (2018) – Kenteken TG-674-V
Onderhoud Mercedes-Benz C 63 S AMG Coupé (2018) – Kenteken TG-674-V
Veiligheid Mercedes-Benz C 63 S AMG Coupé (2018) – Kenteken TG-674-V
Prestaties Mercedes-Benz C 63 S AMG Coupé (2018) – Kenteken TG-674-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 63 S AMG Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1800 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en responsieve 4.0L V8 biturbo motor (M177) met 510 pk.
- Snelle en sportieve 7-traps AMG SPEEDSHIFT MCT automaat.
- Hoogwaardig interieur en luxe afwerking passend bij nieuwprijs van €122.561.
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort dankzij geavanceerde ophanging.
- Sterk waardebehoud voor een sportieve coupé in deze klasse.
- Exclusief en herkenbaar AMG design met coupé styling.
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (11-14 l/100 km) dan WLTP opgeeft.
- Wegenbelasting in Nederland relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten mogelijk.
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door specialistische onderdelen.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud of reparatie vereisen.
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie.
Volledige analyse
Kenteken TG-674-V is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Coupé 63 S AMG uit 2018 met een krachtige 3982cc V8 twin-turbo motor en een 7-traps automaat. Deze sportieve coupé combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een nieuwprijs van circa €122.561.
De motorcode van de 3982cc V8 twin-turbo in de C-klasse Coupé 63 S AMG (2015) is doorgaans de M177, een 4.0-liter biturbo V8 met 510 pk (375 kW) en 700 Nm koppel. Deze motor is voorzien van directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) issues die kunnen leiden tot kettingverlenging en geluiden, turbo's die kunnen falen door olievervuiling of lagerslijtage, en incidenteel verhoogd olieverbruik. Injectoren kunnen ook verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De transmissie is een AMG SPEEDSHIFT MCT 7-traps automatische versnellingsbak met natte koppeling. Deze bak staat bekend om snelle schakeltijden en sportieve respons. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit koppeling slijtage of elektronica storingen in de schakelmotor. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door specialistische onderdelen en arbeidsuren. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om soepel schakelen te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen 11 en 14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 375 pk sterke coupé valt in Nederland in de hoogste categorie, wat kan oplopen tot circa €600-700 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Coupé 63 S AMG uit 2015 ligt in Nederland tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is redelijk goed voor een sportieve AMG, maar houd rekening met hogere gebruikskosten. Bij aankoop is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Coupé 63 S AMG met kenteken TG-674-V uit 2018 is een krachtige en luxe sportcoupé met een indrukwekkende 3982cc V8 motor en een snelle 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en exclusiviteit, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
APK keuring details: 51
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 63 S AMG Coupé (TG-674-V)
Wat is de APK status van TG-674-V?
De APK van TG-674-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-674-V een import auto?
Ja, TG-674-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-674-V gehad?
TG-674-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3982cc V8 in de C-klasse Coupé 63 S AMG (2015)?
De motorcode is M177, een 4.0-liter biturbo V8 met 510 pk en 700 Nm koppel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 11 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Welke transmissie wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een 7-traps AMG SPEEDSHIFT MCT automaat met natte koppeling; slijtage van de koppeling en elektronische schakelfouten kunnen voorkomen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief hoog, ongeveer €600-700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 model?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain verlenging en slijtage
De kettingspanner kan na verloop van tijd minder effectief worden, wat leidt tot kettingverlenging en tikkende geluiden.
Signalen:
Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringen of vermogensverlies.
Turbo falen door olievervuiling
Turbo's kunnen defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie, wat lagerslijtage veroorzaakt.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Koppeling slijtage in automaat
De natte koppeling in de 7-traps automaat kan slijten, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen, schokkerig schakelen.
Elektronische schakelfouten
Soms kunnen storingen in de schakelmotor of sensoren leiden tot onregelmatig schakelen.
Signalen:
Automaat schakelt niet soepel, foutmeldingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 63 S AMG Coupé in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
