Kenteken check TG-686-J

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 134.433 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-884343
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TG-686-J
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Arona 1.5 TSI Evo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-686-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018

Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken TG-686-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
82

Waardebehoud SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken TG-686-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken TG-686-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken TG-686-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken TG-686-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.850
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
248 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DAD
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
625 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Arona 1.5 TSI Evo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1222 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne 1.5 TSI EVO motor met 150 pk en cilinderuitschakeling voor zuinigheid
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne elektronica in FR Business Intense uitvoering
  • Redelijk waardebehoud en aantrekkelijke marktwaarde voor 2017-model

Nadelen

  • Mogelijke turbo-slangproblemen die sissende geluiden veroorzaken
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan reparatiekosten geven
  • Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Sommige gebruikers melden dat het infotainmentsysteem verouderd kan aanvoelen

Diepgaande beoordeling

Kenteken TG-686-J is een rode SEAT Arona uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder TSI EVO benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte SUV (mini-SUV) met voorwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak is een populaire keuze in het B-segment, oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €26.860.

De motorcode van de 1498cc 1.5 TSI EVO benzinemotor in deze SEAT Arona is doorgaans 'DKRA' of 'DKRF', onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief moderne technologie, waaronder cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van turbo-issues zoals losgeraakte slangen die een 'sissend' geluid veroorzaken, wat relatief eenvoudig te verhelpen is. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de SEAT Arona 1.5 TSI EVO is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een SEAT Arona 1.5 TSI EVO FR Business Intense uit 2017 met kenteken TG-686-J is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motorolie en distributiecontrole. Let op eventuele turbo-gerelateerde geluiden en controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden.

Deze rode SEAT Arona met kenteken TG-686-J uit 2018 is een moderne, compacte SUV met een krachtige en efficiënte 1.5 TSI EVO motor. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve en zuinige mini-SUV zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Led verlichting €600
Adaptive Cruise Control €450
Lane Change Assistant €360
Parkeerassistent €350
Navigatie €550
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2025
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

28 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

25 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018 – Afbeelding 1
SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018 – Afbeelding 2
SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018 – Afbeelding 3
SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018 – Afbeelding 4
SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DAD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,25 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 518 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,0 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 115 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Arona 1.5 TSI Evo (TG-686-J)

Wat is de APK status van TG-686-J?

De APK van TG-686-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TG-686-J een import auto?

Nee, TG-686-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-686-J gehad?

TG-686-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI EVO motor in de SEAT Arona 2017?

De motorcode is meestal DKRA of DKRF, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 SEAT Arona 1.5 TSI EVO FR?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo slang losgeraakt

De boostslang van de turbo kan losraken of scheuren, wat leidt tot sissende geluiden en vermogensverlies.

Kenmerken:

Sissend geluid bij gas loslaten, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren slijtage

Na hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of traag reageren.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, traagheid, connectiviteitsproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1222 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Arona 1.5 TSI Evo exemplaren

Model Kenteken