Kenteken check TG-714-F

APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 72.601 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-861345
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TG-714-F
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-714-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken TG-714-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken TG-714-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken TG-714-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken TG-714-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken TG-714-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 45.079
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
300 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
UNCM
Soortgelijke auto's in NL
52 voertuigen
Aantal keren bekeken
683 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1504 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost turbomotor met 118 pk en 240 Nm koppel.
  • Sportieve ST Line uitvoering met verbeterde wegligging en uitstraling.
  • Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor segment.
  • Goede uitrusting en moderne technologie voor bouwjaar 2014.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan na langdurig gebruik onderhoud of reparatie vereisen.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan relatief kostbaar zijn.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TG-714-F is een zwarte Ford Mondeo Wagon uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze ST Line uitvoering combineert sportieve styling met praktische middenklasse combi-eigenschappen en een nieuwprijs van circa €38.755.

De 1.5-liter EcoBoost benzinemotor (motorcode vaak 'EcoBoost 1.5L') levert 118 pk (88 kW) en 240 Nm koppel bij 1600 tpm. Het is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en DOHC klepbediening. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De compressieverhouding is 10,0:1, met een boring x slag van 79,0 mm x 76,4 mm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler voor betere efficiëntie en responsiviteit.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan deze transmissie bij normaal onderhoud.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren komen minder vaak voor maar kunnen kostbaar zijn.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.5 ST Line uit 2014 met kenteken TG-714-F is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid, met een gunstige marktwaarde en relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken TG-714-F uit 2018 is een betrouwbare en sportief ogende middenklasse combi met een efficiënte 1.5 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €980
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €695

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,426 km geregistreerd

XXX,426 km
INFO
15 oktober 2022
AUG 2018

Kilometerstand

763 km geregistreerd

XXX km
INFO
7 augustus 2018
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
februari 2025
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
februari 2025
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
februari 2025
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
februari 2025
Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code UNCM
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 910 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 217 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (TG-714-F)

Wat is de APK status van TG-714-F?

De APK van TG-714-F is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TG-714-F een import auto?

Nee, TG-714-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-714-F gehad?

TG-714-F heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in de Ford Mondeo Wagon 2014?

De motorcode is doorgaans 'EcoBoost 1.5L', een 1498cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en DOHC.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, distributieketting slijtage, turbo defecten en verstopte injectoren komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost kentekens

Voertuig Registratie