Kenteken check TG-739-V
APK geldig tot aug 2026 - 8 eigenaars - 32.078 km (peildatum jun 2022)
15 punten van aandacht bij kenteken TG739V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 Cabriolet (2018) – Kenteken TG-739-V
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 Cabriolet (2018) – Kenteken TG-739-V
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 Cabriolet (2018) – Kenteken TG-739-V
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 Cabriolet (2018) – Kenteken TG-739-V
Prestaties Mercedes-Benz C 180 Cabriolet (2018) – Kenteken TG-739-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Luxe en comfortabele cabriolet met hoogwaardige afwerking.
- Efficiënte en relatief zuinige 1.6-liter turbo 4-cilinder motor (M270).
- Soepel schakelende 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic).
- Stijlvolle softtop die snel opent en sluit.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment.
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.
Waar je op moet letten
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
- Beperkte achterruimte en bagageruimte met softtop open.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar.
- Wegenbelasting en verzekering hoger dan gemiddeld voor 115 pk benzine.
Uitgebreide analyse
Kenteken TG-739-V is een witte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 180 Prestige uit 2018 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2016 combineert luxe met sportief rijplezier en een softtop die achterin opent.
De 1595cc motor in deze C-klasse Cabrio is de M270 motor, een 1.6-liter turbo 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert in de 180 Prestige uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De M270 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en spanners bij sommige exemplaren, wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals olielekkage of vermogensverlies. Injectorproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio is een 7-traps automatische versnellingsbak (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als soepel en betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service en kleine reparaties rond de €400-€600.
Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz C 180 Cabrio 1595cc ligt rond de 7,2 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €800 tot €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 180 Prestige uit 2016 met kenteken TG-739-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en automatische transmissie. Controleer op tekenen van kettinglawaai of schokkerig schakelen. Een proefrit met aandacht voor soepelheid van de automaat en motorrespons is aan te raden. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Gezien de nieuwprijs van €58.706 is het een luxe cabriolet met goede waardebehoud, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij een standaard hatchback.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio met kenteken TG-739-V uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een efficiënte 1595cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn luxe en rijcomfort, zijn er aandachtspunten zoals mogelijke kettingproblemen en transmissie-onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze cabriolet een plezierige rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,078 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 Cabriolet (TG-739-V)
Wat is de APK status van TG-739-V?
De APK van TG-739-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-739-V een import auto?
Nee, TG-739-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TG-739-V gehad?
TG-739-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio?
De motorcode is M270, een 1.6-liter turbo 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert in de 180 Prestige uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners, wat kan leiden tot tikkend geluid en motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,2-7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto zoals deze ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en spanners slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners kan leiden tot tikkend motorgeluid en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons bij schakelen.
Turbo olielekkage
Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo's olielekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Soms kunnen injectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Softtop mechaniek slijtage
Mechaniek van de softtop kan na jaren gebruik stroef worden of defect raken.
Symptomen:
Moeilijk openen/sluiten van het dak, vreemde geluiden tijdens bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 Cabriolet exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|