Kenteken check TG-762-N
APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 163.037 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TG762N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.5 TFSI cod (2018) – Kenteken TG-762-N
Waardebehoud Audi A3 1.5 TFSI cod (2018) – Kenteken TG-762-N
Onderhoud Audi A3 1.5 TFSI cod (2018) – Kenteken TG-762-N
Veiligheid Audi A3 1.5 TFSI cod (2018) – Kenteken TG-762-N
Prestaties Audi A3 1.5 TFSI cod (2018) – Kenteken TG-762-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.5 TFSI cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1315 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.5 TFSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- Sportieve S Line uitvoering met betere wegligging en uitstraling
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Ruime kofferbak (425 liter) en extra beenruimte door sedanvorm
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
Waar je op moet letten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Timing chain spanning kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterinzicht door sedanvorm en privacy glas
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk
Volledige analyse
Kenteken TG-762-N is een witte Audi A3 Limousine uit 2018 met een 1495cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde Sport S Line Edition combineert sportief rijgedrag met een compacte sedanvorm, nieuwprijs was circa €36.890.
De 1.5 TFSI motor in deze Audi A3 Limousine heeft de motorcode 'CZEA'. Dit is een 1495cc viercilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling (CoD) voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en soms problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig.
Het WLTP-verbruik van de 1.5 TFSI ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.5 TFSI uit 2016 met handgeschakelde transmissie ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van sportieve S Line-uitvoering en zuinige motor. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op olieverbruik en koppelingstoestand.
Deze witte Audi A3 Limousine met kenteken TG-762-N uit 2018 is een sportieve, compacte sedan met een efficiënte 1.5 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,067 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.5 TFSI cod (TG-762-N)
Wat is de APK status van TG-762-N?
De APK van TG-762-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-762-N een import auto?
Nee, TG-762-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TG-762-N gehad?
TG-762-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TFSI in deze Audi A3 Limousine?
De motorcode is CZEA, een 1495cc viercilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 110 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Limousine?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij 1.5 TFSI motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 80.000 km, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de ketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Koppeling voelt zwaar, slippen bij accelereren.
Elektronische storingen MMI systeem
Soms storingen in infotainmentsysteem en connectiviteit.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
