Kenteken check TG-789-G

APK geldig tot mei 2026 - 6 eigenaars - 117.932 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-854462
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TG-789-G
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-789-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP 2018

Betrouwbaarheid Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (2018) – Kenteken TG-789-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (2018) – Kenteken TG-789-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (2018) – Kenteken TG-789-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (2018) – Kenteken TG-789-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (2018) – Kenteken TG-789-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 33.945
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
35 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Bekeken
1.026 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1391 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige en betrouwbare SkyActiv-G 2.0 motor met directe injectie[1][2]
  • Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij onafhankelijke wielophanging en directe besturing[3]
  • Ruim interieur en praktische kofferbak voor het segment[4]
  • GT-M uitvoering biedt veel luxe en veiligheidsvoorzieningen
  • Modern, aantrekkelijk design dat goed veroudert
  • Lage onderhoudskosten door kettingaandrijving en betrouwbare techniek

Waar je op moet letten

  • Hoge motorrijtuigenbelasting door 121 pk motor
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers
  • Beperkt trekgewicht, niet geschikt voor zware aanhangers
  • Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling inlaatkleppen
  • Rijgeluid op snelweg is aanwezig, vooral bij oudere banden
  • Minder dealers dan bij grote merken, mogelijk langere levertijden voor onderdelen

Volledige analyse

Kenteken TG-789-G is een grijze Mazda 3 uit 2018 met een 1998cc motor, type SkyActiv-G 2.0, 121 pk, benzine, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €33.099. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Technische Specificaties De Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 GT-M (2018) is uitgerust met een 1998cc (2.0L) viercilinder benzinemotor, motorcode **PE-VPS** (SkyActiv-G 2.0, 121 pk, Euro 6)[2]. Deze motor levert 121 pk (89 kW) bij 6.000 tpm en een koppel van 155 Nm bij 4.000 tpm[1]. De motor heeft een aluminium blok en cilinderkop, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 16 kleppen, variabele kleptiming (VVT) en directe benzine-inspuiting[2]. De compressieverhouding is hoog: 13:1, wat bijdraagt aan het efficiënte verbruik[2]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** De SkyActiv-motoren gebruiken een ketting in plaats van een distributieriem. Deze ketting is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar bij onvoldoende olieonderhoud of olieverbruik kan slijtage optreden. Ernst: **orange** (matig, zeldzaam maar mogelijk kostbaar bij falen)[forum]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectoren. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden. Ernst: **yellow** (licht, preventief onderhoud helpt)[forum]. - **Oliewissel & olieverbruik:** SkyActiv-motoren staan bekend om hun lage olieverbruik bij correct onderhoud. Incidenteel melden eigenaren licht olieverbruik, maar structurele problemen zijn zeldzaam. Ernst: **yellow** (licht, mits tijdig onderhoud)[forum].

## Transmissie & Rijgedrag De Mazda 3 2018 met kenteken TG-789-G heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en directe feel. Defecten aan de handbak zijn zeldzaam bij deze generatie Mazda 3; klachten over versnellingsbakken komen vooral voor bij oudere modellen of bij zwaar gebruik (bijv. taxi). Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar, afhankelijk van het gebruik. Ernst eventuele problemen: **yellow** (licht, incidenteel slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstand)[forum]. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een sportief en comfortabel rijgedrag, met een strakke wegligging en directe stuurbekrachtiging[3].

## Verbruik, Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel gecombineerd verbruik volgens WLTP is ca. 5,5 l/100 km (ca. 18,2 km/l)[1]. - **Praktijk:** In de dagelijkse praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km (14–17 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 121 pk (89 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (middelgroot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Mazda 3 staat bekend om zijn betrouwbaarheid; grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud. Incidenteel kunnen remmen, ophanging of elektronica aandacht vragen. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 GT-M uit 2018 met kenteken TG-789-G heeft anno 2025 een marktwaarde van ca. **€12.000–€15.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Mazda 3 modellen behouden hun waarde redelijk goed vergeleken met concurrenten, mede door het sterke design en lage onderhoudskosten.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zuinig en betrouwbaar:** De SkyActiv-technologie zorgt voor een laag verbruik en hoge betrouwbaarheid[1][2]. - **Sportief rijgedrag:** Strakke wegligging, directe besturing en comfortabele ophanging[3]. - **Ruim interieur:** Voldoende ruimte voor vijf personen en een praktische kofferbak (ca. 364 liter)[4]. - **Goed uitgerust:** GT-M uitvoering biedt luxe opties zoals navigatie, lederen bekleding, climate control en veiligheidsvoorzieningen. - **Sterk design:** Mazda’s KODO-design blijft modern en aantrekkelijk. - **Lage onderhoudskosten:** Geen distributieriem, weinig storingsgevoelige onderdelen. **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting:** Door het motorvermogen (121 pk) betaal je relatief veel MRB. - **Praktijkverbruik hoger dan WLTP:** Verwacht in de praktijk 1–1,5 l/100 km meer dan de officiële cijfers. - **Beperkt trekgewicht:** Niet geschikt voor zware aanhangers (max. 1.200 kg ongeremd, 1.400 kg geremd). - **Directe injectie:** Kan leiden tot vervuiling inlaatkleppen op termijn. - **Geluidniveau:** Rijgeluid op snelweg is aanwezig, vooral bij oudere banden. - **Beperkte dealerdekking:** Mazda heeft minder dealers dan sommige concurrenten.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken TG-789-G uit 2018 is een zuinige, sportieve en betrouwbare hatchback met een hoogwaardige afwerking en lage onderhoudskosten. Het hoge motorvermogen zorgt voor een prettige rij-ervaring, maar leidt ook tot hogere wegenbelasting. Met goed onderhoud is dit een auto die jarenlang plezier en weinig problemen geeft. De Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 GT-M is een verstandige keuze voor wie waarde hecht aan rijplezier, betrouwbaarheid en een modern design.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €690
Leer €1500
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,234 km geregistreerd

XXX,234 km
INFO
26 augustus 2022
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

22 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

28 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 1
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 2
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 3
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 4
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 424 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (TG-789-G)

Wat is de APK status van TG-789-G?

De APK van TG-789-G is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TG-789-G een import auto?

Nee, TG-789-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-789-G gehad?

TG-789-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 GT-M uit 2018?

Deze uitvoering heeft 121 pk (89 kW) bij 6.000 tpm[1][2].

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km (14–17 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 121 pk betaal je in 2025 ca. €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn bekende problemen bij deze motor?

Bekende problemen zijn vervuiling inlaatkleppen (licht), incidenteel slijtage aan de distributieketting (matig), en licht olieverbruik (licht)[forum].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is zeer betrouwbaar; defecten zijn zeldzaam bij normaal gebruik[forum].

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 3?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Vervuiling inlaatkleppen door directe injectie

Vervuiling inlaatkleppen en injectoren door gebrek aan brandstofspoeling

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Slijtage distributieketting bij onvoldoende onderhoud

Timing chain slijtage bij te laat of te weinig olie verversen

Signalen:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (infotainment, sensoren)

Incidenteel storingen aan MZD Connect-systeem of sensoren

Signalen:

Beeldscherm hapert, sensoren geven foutmeldingen

Laag risico
Chassis

Slijtage ophanging en remmen

Slijtage aan vering, lagers en remmen bij hoge kilometerstand

Signalen:

Rammelende geluiden, trillingen, langere remweg

Laag risico
Motor

Licht olieverbruik

Enkele eigenaren melden licht olieverbruik

Signalen:

Olieniveau daalt tussen beurten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP kentekens

Auto Nummerplaat