Kenteken check TG-820-B
APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 139.038 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TG820B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Rapid 1.0 TSI (2018) – Kenteken TG-820-B
Waardebehoud Skoda Rapid 1.0 TSI (2018) – Kenteken TG-820-B
Onderhoud Skoda Rapid 1.0 TSI (2018) – Kenteken TG-820-B
Veiligheid Skoda Rapid 1.0 TSI (2018) – Kenteken TG-820-B
Prestaties Skoda Rapid 1.0 TSI (2018) – Kenteken TG-820-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Rapid 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1185 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 1.0 TSI motor met turbo en directe injectie
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en betrouwbaarheid
- Ruime kofferbak met 60/40 neerklapbare achterbank
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en praktische hatchbackvorm
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectorproblemen kunnen voorkomen bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Interieur is functioneel maar eenvoudig afgewerkt
- Turbo kan gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken TG-820-B is een witte Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI Greentech Clever uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2013 combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een handgeschakelde transmissie.
De 999cc 3-cilinder motor in deze Skoda Rapid Spaceback is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar voor de 1.0 TSI Greentech variant. Deze motor levert ongeveer 81 pk en is voorzien van turbo en directe injectie. De motor staat bekend om zijn relatief lage brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn klasse. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo-problemen komen minder frequent voor, maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn niet veelvuldig gemeld.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI Greentech ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 400 en € 600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI Greentech Clever met kenteken TG-820-B uit 2018 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olieverbruik en motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Let ook op algemene carrosserieconditie en elektronische functies. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 voor goed onderhouden exemplaren uit deze bouwperiode.
Deze witte Skoda Rapid Spaceback met kenteken TG-820-B uit 2018 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motorproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,038 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Rapid 1.0 TSI (TG-820-B)
Wat is de APK status van TG-820-B?
De APK van TG-820-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-820-B een import auto?
Nee, TG-820-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TG-820-B gehad?
TG-820-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor?
De motorcode voor de 999cc 1.0 TSI Greentech motor is meestal CZCA of een vergelijkbare EA211-code binnen de Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven door slijtage van de kettingspanner, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Rapid Spaceback?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0 tot 4,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppeling slijtage kan optreden na langdurig gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injector verstopping of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Turbo slijtage of falen
Turbo kan slijten door onvoldoende olievoorziening of lange gebruiksduur, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
