Kenteken check TG-831-H
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 34.704 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TG831H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2018) – Kenteken TG-831-H
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2018) – Kenteken TG-831-H
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2018) – Kenteken TG-831-H
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2018) – Kenteken TG-831-H
Prestaties Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2018) – Kenteken TG-831-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 975 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik, circa 1 op 18 in praktijk
- Betrouwbare K12M 1242cc motor met lage onderhoudskosten
- Comfortabele CVT-automaat voor soepel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud
Nadelen
- CVT-transmissie kan bij intensief gebruik slijten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor snelweggebruik
- Relatief stevige vering, minder comfortabel op slechte wegen
- Kleine bagageruimte (circa 265 liter)
- Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken TG-831-H betreft een rode Suzuki Swift 1.2 Stijl uit 2018, uitgerust met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €20.005.
De 1242cc motor in deze Swift is de K12M, een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 66 pk (49 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 118 Nm. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, die doorgaans betrouwbaar is, maar bij sommige exemplaren kan slijtage optreden, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
De automatische transmissie in deze Swift is een CVT (Continu Variabele Transmissie). CVT's in Suzuki Swift-modellen uit deze periode zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen gevoelig zijn voor slijtage bij intensief stadsgebruik. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms oververhitting. Onderhoudskosten voor de automaat zijn iets hoger dan voor handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de CVT.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5,0 l/100 km) voor de 1.2 Stijl automaat, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 Stijl automaat uit 2018 met kenteken TG-831-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de CVT-transmissie en motor. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Swift is een goede keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare, compacte auto zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze rode Suzuki Swift met kenteken TG-831-H uit 2018 is een compacte, zuinige hatchback met een betrouwbare 1242cc motor en een gebruiksvriendelijke CVT-automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Swift een goede balans tussen rijplezier, kosten en betrouwbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 43
APK keuring details: 33
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (TG-831-H)
Wat is de APK status van TG-831-H?
De APK van TG-831-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-831-H een import auto?
Nee, TG-831-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TG-831-H gehad?
TG-831-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Swift 1.2 Stijl (2017)?
De motorcode is K12M, een 1.2 liter 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?
Ja, de CVT kan schokkerig schakelen en slijten bij intensief gebruik, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Suzuki Swift 1.2 Stijl automaat uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Bij hogere kilometerstanden kan de K12M motor licht olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
CVT-transmissie schokken
De CVT kan schokkerig schakelen of slippen bij intensief stadsgebruik of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Onregelmatige acceleratie, vreemde geluiden bij optrekken.
Tikkend geluid motor (kettingslijtage)
Versleten kettingspanner kan leiden tot tikkend geluid en uiteindelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren, soms storingslampje zonder duidelijke oorzaak.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
