Kenteken check TG-897-S
APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 136.000 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken TG897S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18i (2018) – Kenteken TG-897-S
Waardebehoud BMW X1 sDrive18i (2018) – Kenteken TG-897-S
Onderhoud BMW X1 sDrive18i (2018) – Kenteken TG-897-S
Veiligheid BMW X1 sDrive18i (2018) – Kenteken TG-897-S
Prestaties BMW X1 sDrive18i (2018) – Kenteken TG-897-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 sDrive18i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en zuinige 3-cilinder dieselmotor (B37D15A) met 85 pk en 260 Nm koppel.
- Automatische 6-traps transmissie met soepele schakelkarakteristiek.
- Goede wendbaarheid en handling dankzij voorwielaandrijving en lichte motor.
- Premium interieurafwerking en comfortabele Executive-uitvoering.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km).
- Goed waardebehoud en aantrekkelijke marktwaarde in Nederland.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden.
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud defect raken, reparaties zijn kostbaar.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Beperkte motorcapaciteit kan bij vollast minder krachtig aanvoelen.
- Energielabel G, wat invloed kan hebben op fiscale voordelen.
Uitgebreide analyse
Kenteken TG-897-S is een oranje BMW X1 sDrive16d Executive uit 2018 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een premium rijervaring met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €44.728.
De BMW X1 sDrive16d uit 2015 is uitgerust met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor, motorcode B37D15A, die ongeveer 85 pk levert. Deze motor is onderdeel van BMW's modulaire B37 dieselmotorenfamilie, bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en een turbo met intercooler voor betere prestaties en efficiëntie. De compressieverhouding ligt rond 16,5:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar goede koppelafgifte rond 260 Nm, wat zorgt voor voldoende trekkracht in een lichte SUV als de X1.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motorkarakteristiek. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de X1 is scherp voor een SUV, mede dankzij de voorwielaandrijving en relatief lichte motor, wat zorgt voor een wendbare rijervaring in stedelijke en landelijke omgevingen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium merk: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten tussen €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot €1000-€1500 per jaar. Veel voorkomende reparaties betreffen injectoren en turbolader, die bij hogere kilometerstanden aandacht vragen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive16d Executive met kenteken TG-897-S uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorenproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede waardebehoud is het een interessante keuze voor wie een compacte premium diesel-SUV zoekt.
Deze oranje BMW X1 met kenteken TG-897-S uit 2018 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1496cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium compacte SUV zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,971 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
APK keuring details: 16
APK keuring details: 39
APK keuring details: 20
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 sDrive18i (TG-897-S)
Wat is de APK status van TG-897-S?
De APK van TG-897-S is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-897-S een import auto?
Nee, TG-897-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TG-897-S gehad?
TG-897-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive16d?
De motorcode is B37D15A, een 3-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €300 en €1500, afhankelijk van onderhoud en eventuele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive16d Executive uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen waardoor vermogensverlies en rookontwikkeling optreden.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.
Olieverbruik toename
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
EGR-klep vervuiling
De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogde emissies.
Symptomen:
Vermogensverlies, motorstoringslampje, roetophoping.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X1 sDrive18i in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
