Kenteken check TG-913-V
APK verlopen - 7 eigenaars - 99.910 km (peildatum okt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor TG913V
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken TG-913-V
Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken TG-913-V
Onderhoud VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken TG-913-V
Veiligheid VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken TG-913-V
Prestaties VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken TG-913-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1360 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Moderne, zuinige en krachtige 1.5 TSI EA211 EVO-motor met 150 pk en 250 Nm koppel[1][2][4]
- Goed rijcomfort en stuurgedrag, typisch Volkswagen
- Hoogwaardige Highline-uitrusting met o.a. climatronic, navigatie, LED-verlichting en veel veiligheidssystemen[3][4]
- Sterk merk en goed waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde transmissie
Minpunten
- Bekende aandachtspunten bij de motor (zie hieronder)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers, zeker bij sportief rijden
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een compacte benzine-auto
- Sommige elektronische systemen (infotainment, sensoren) kunnen storingsgevoelig zijn
- Kofferbakdeksel is vrij zwaar, geen elektrische bediening standaard
- Interieurmaterialen zijn degelijk maar niet premium
Volledige analyse
Kenteken TG-913-V is een witte Volkswagen Golf Variant uit 2018 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. Deze Highline-uitvoering behoort tot het C-segment (klein midden) en werd in 2017 nieuw aangeboden voor €30.940[1]. De auto combineert praktische ruimte met een moderne uitrusting en efficiënte techniek.
De motorcode van deze 1.5 TSI is EA211 EVO, een viercilinder turbo met directe inspuiting, 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel[1][2][4]. Deze motor is technisch geavanceerd met variabele kleptiming, turbo-intercooler en een compressieverhouding van 10,5:1[1]. De motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn cilinderinhoud, maar kent enkele aandachtspunten.
De Golf Variant 2018 met kenteken TG-913-V heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Handmatige bakken bij Volkswagen staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Onderhoudskosten zijn laag, vooral bij tijdige olie- en koppelingsvervanging. APK-kosten liggen rond €40-€50 per jaar, reguliere onderhoudsbeurten (klein/groot) kosten €200-€400 per jaar, afhankelijk van de dealer en eventuele extra werkzaamheden.
De wegenbelasting voor deze 110 kW (150 pk) benzine-auto bedraagt €192-€211 per kwartaal in Nederland[1]. Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 l/100km, maar in de praktijk (stedelijk/autosnelweg) is 6,5-7,5 l/100km realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De brandstoftankinhoud is 50 liter[1].
De huidige marktwaarde van een witte Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Highline uit 2018 met kenteken TG-913-V ligt anno 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is goed, mede door het sterke imago van de Golf en de praktische combi-uitvoering.
Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken TG-913-V uit 2018 is een veelzijdige, zuinige en comfortabele gezinsauto met een hoogwaardige uitrusting en een krachtige, moderne motor. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en onderhoudshistorie voor een zorgeloos eigendom.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,639 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (TG-913-V)
Wat is de APK status van TG-913-V?
De APK van TG-913-V is verlopen op 12-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TG-913-V een import auto?
Nee, TG-913-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TG-913-V gehad?
TG-913-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Golf Variant 1.5 TSI Highline?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfers zijn lager (5,5-6,0 l/100km)[1].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is zeer betrouwbaar bij normaal gebruik en tijdig onderhoud. Grote defecten zijn zeldzaam.
Wat zijn de APK- en onderhoudskosten per jaar?
APK: €40-€50 per jaar. Onderhoud (klein/groot): €200-€400 per jaar, afhankelijk van dealer en extra werkzaamheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt €192-€211 per kwartaal voor deze 150 pk benzine-auto[1].
Wat is de actuele marktwaarde van een Golf Variant 1.5 TSI Highline uit 2018?
Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI?
Ja, aandachtspunten zijn de timing chain, turbo, directe injectie en olieverbruik. Deze komen niet bij alle auto’s voor, maar regelmatige controle is aanbevolen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Soms vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij koude start. Regelmatige inspectie aanbevolen.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo
Incidenteel problemen met de turbocharger, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling van injectoren mogelijk, vooral bij veel korte ritten en lage kwaliteit brandstof.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, controleer oliepeil regelmatig.
Signalen:
Olielampje, lager oliepeil
Infotainment-storingen
Incidenteel bevriezen of herstarten van het Discover Pro-systeem.
Signalen:
Zwart scherm, trage reactie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
