Kenteken check TG-930-P
APK verlopen - 2+ eigenaars - 225.619 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TG930P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 (2007) – Kenteken TG-930-P
Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 (2007) – Kenteken TG-930-P
Onderhoud VW Golf Plus 1.6 (2007) – Kenteken TG-930-P
Veiligheid VW Golf Plus 1.6 (2007) – Kenteken TG-930-P
Prestaties VW Golf Plus 1.6 (2007) – Kenteken TG-930-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1383 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met verhoogde zitpositie
- Degelijke en eenvoudige 1.6-liter benzinemotor (motorcode BSE/BSF)
- Relatief lage onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse (praktijk circa 8-8,5 L/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
Nadelen
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit MPV
- Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken TG-930-P is een blauwe Volkswagen Golf Plus 1.6 Optive uit 2007 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €23.280.
De 1.6-liter motor in deze Golf Plus is een 1595cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode BSE (of BSF/CCSA afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en heeft een SOHC-klepconfiguratie met multipoint injectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Plus is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 8,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 Optive uit 2005 met kenteken TG-930-P is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Volkswagen Golf Plus met kenteken TG-930-P uit 2007 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,486 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Plus 1.6 (TG-930-P)
Wat is de APK status van TG-930-P?
De APK van TG-930-P is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TG-930-P een import auto?
Ja, TG-930-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-930-P gehad?
TG-930-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Golf Plus 2005?
De motorcode is meestal BSE of BSF, afhankelijk van de uitvoering, beide 1.6-liter SOHC motoren met multipoint injectie.
Hoeveel pk levert deze 1.6 motor?
Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 7,7 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Plus 1.6 uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1383 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
