Kenteken check TG-937-S

APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 167.215 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-799735
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TG-937-S
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X1 sDrive20i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-937-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
BMW X1 sDrive20i 2018

Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20i (2018) – Kenteken TG-937-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
81

Waardebehoud BMW X1 sDrive20i (2018) – Kenteken TG-937-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud BMW X1 sDrive20i (2018) – Kenteken TG-937-S

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW X1 sDrive20i (2018) – Kenteken TG-937-S

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW X1 sDrive20i (2018) – Kenteken TG-937-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 28.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.772
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
314 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B48A20A
Aantal in Nederland
829 voertuigen
Populariteit
203 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive20i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Goede prestaties met een 2.0-liter turbomotor
  • Comfortabele rijervaring
  • Sportieve handling
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Geen standaard 1998cc motor beschikbaar
  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo en olieverbruik kunnen een probleem zijn
  • Stiff suspension kan oncomfortabel zijn voor passagiers

Diepgaande beoordeling

Kenteken TG-937-S is een witte BMW X1 uit 2018 met een 1998cc motor. Deze variant is echter niet standaard voor de BMW X1 sDrive20i, die meestal een 2.0-liter motor heeft. Hieronder volgt een analyse van de BMW X1 sDrive20i, aangezien specifieke informatie over een 1998cc motor niet beschikbaar is.

De BMW X1 sDrive20i uit 2015 is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder turbomotor, die 189 pk levert. Er is geen documentatie over een 1998cc motor voor deze variant. Bekende problemen met de motor van de X1 zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik, maar deze zijn meer algemeen voor BMW-modellen met soortgelijke motoren.

De transmissie van de BMW X1 sDrive20i is een 8-speed Steptronic automaat. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de transmissie.

Het brandstofverbruik van de BMW X1 sDrive20i is ongeveer 5.9 liter per 100 km in combinatie, volgens WLTP-normen. Praktijkervaringen kunnen variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van een 2015 BMW X1 sDrive20i ligt tussen de €13.100 en €17.500. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten rond de €500-€700 per jaar.

De BMW X1 sDrive20i is een populaire keuze in de compacte SUV-markt vanwege zijn prestaties en comfort. Echter, de genoemde 1998cc motor is niet standaard voor deze variant, dus kopers moeten zich bewust zijn van eventuele modificaties.

Deze witte BMW X1 met kenteken TG-937-S uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met goede prestaties. Echter, de specificatie van een 1998cc motor is ongebruikelijk en zou nader onderzocht moeten worden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1290
Leer €1690
Metallic lak €700
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,215 km geregistreerd

XXX,215 km
INFO
12 maart 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,373 km geregistreerd

XXX,373 km
INFO
11 augustus 2022
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

9 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

BMW X1 sDrive20i 2018 – Afbeelding 1
BMW X1 sDrive20i 2018 – Afbeelding 2
BMW X1 sDrive20i 2018 – Afbeelding 3
BMW X1 sDrive20i 2018 – Afbeelding 4
BMW X1 sDrive20i 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B48A20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 510 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,6 s
Maximumsnelheid 226 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X1 sDrive20i (TG-937-S)

Wat is de APK status van TG-937-S?

De APK van TG-937-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TG-937-S een import auto?

Nee, TG-937-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-937-S gehad?

TG-937-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de BMW X1 sDrive20i?

De topsnelheid is ongeveer 139 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW X1 sDrive20i?

Het brandstofverbruik is ongeveer 5.9 liter per 100 km in combinatie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 BMW X1 sDrive20i?

De marktwaarde ligt tussen de €13.100 en €17.500.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500-€700 per jaar voor APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 141 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 141 pk motor in Nederland hangt af van de specifieke belastingtarieven en kan variëren.

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

De acceleratie van 0-100 km/h is ongeveer 7.7 seconden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Herkenningspunten:

Geluiden en trillingen bij koude motor

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen en prestaties

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik na lange ritten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X1 sDrive20i modellen

Model Kenteken