Kenteken check TG-942-P
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 137.263 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken TG942P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken TG-942-P
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken TG-942-P
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken TG-942-P
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken TG-942-P
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken TG-942-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1050 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig in gebruik (praktijk 5,5-6,0 l/100km)
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Comfortabele en stijlvolle uitvoering (Allure-trim)
- Goede veiligheid met meerdere airbags en ESP
- Lage wegenbelasting (€192/jaar)
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
Minpunten
- Beperkt vermogen (60pk), minder geschikt voor snelweg
- Kleine kofferbak (285 liter)
- Basisuitvoering mist moderne snufjes
- Interieurkwaliteit is goed, maar niet premium
- Beperkte trekcapaciteit (ongeremd 500kg)
- Kans op motorproblemen (zie veelvoorkomende problemen)
Volledige analyse
Kenteken TG-942-P is een rode Peugeot 208 uit 2017 met een 1199cc motor, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire Franse hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.2 PureTech Allure uit 2015.
## Motorcode & Techniek De Peugeot 208 1.2 PureTech Allure uit 2015 is uitgerust met een 1199cc (1.2 liter) driecilinder benzinemotor, type EB2FA (natuurlijk geaspireerd, 60pk/44kW)[2]. Dit is de basisversie van de PureTech-serie; de turbo-versies (EB2DT/EB2DTS) leveren meer vermogen en zijn technisch anders opgebouwd[2]. De motorcode EB2FA is belangrijk voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en lage CO₂-uitstoot, maar heeft ook enkele aandachtspunten.
## Transmissie & Rijgedrag Deze rode Peugeot 208 met kenteken TG-942-P heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Peugeot’s handmatige transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbak (vooral bij intensief stadsgebruik) komt voor na 100.000+ km. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €350-€450. APK-keuringen zijn standaard en kosten €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij problemen (zoals moeilijk schakelen of geluid) is tijdig ingrijpen belangrijk.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** De fabrieksopgave voor deze 60pk-motor is circa 4,5 l/100km (WLTP), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 5,5-6,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 60pk (44kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per kwartaal (€192 per jaar). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €24.399. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen de €7.000 en €9.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in gebruik** dankzij de lichte driecilinder en handgeschakelde bak[1][4]. - **Lage onderhoudskosten** en eenvoudige techniek[4]. - **Comfortabele en stijlvolle uitvoering** (Allure-trim: lederen bekleding, panoramadak, automatische airco)[1][3]. - **Goede veiligheid** met meerdere airbags, ESP, hill assist en actieve veiligheidssystemen[3]. - **Lage wegenbelasting** door het lage vermogen. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (60pk), waardoor inhaalmanoeuvres en snelweggebruik minder soepel verlopen. - **Kleine kofferbak** (285 liter), minder geschikt voor gezinnen. - **Basisuitvoering mist moderne snufjes** zoals adaptive cruise control of lane assist. - **Interieurkwaliteit** is goed, maar niet premium. - **Beperkte trekcapaciteit** (ongeremd 500kg). - **Kans op motorproblemen** (zie hieronder).
Deze rode Peugeot 208 met kenteken TG-942-P uit 2017 is een zuinige, betrouwbare en stijlvolle stadswagen met lage vaste lasten. Het is een uitstekende keuze voor woon-werkverkeer en stadsgebruik, maar minder geschikt voor lange ritten of gezinnen. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende motorproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (TG-942-P)
Wat is de APK status van TG-942-P?
De APK van TG-942-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-942-P een import auto?
Ja, TG-942-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-942-P gehad?
TG-942-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 208 1.2 PureTech 60pk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (WLTP) is circa 4,5 l/100km, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 60pk (44kW) betaal je in 2025 circa €48 per kwartaal, oftewel €192 per jaar.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200 voor een kleine beurt, €350-€450 voor een grote beurt, en €35-€50 voor de APK. Reparaties zijn zeldzaam, maar bij motorproblemen kunnen de kosten oplopen.
Wat is de actuele marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech Allure uit 2015?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €7.000 en €9.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de turbo bij deze motor?
Deze 60pk-motor heeft géén turbo. Problemen met de turbo zijn dus niet van toepassing op deze variant[2].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar. Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak komt voor bij intensief gebruik, maar defecten zijn zeldzaam.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Soms vroegtijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo (niet van toepassing)
Deze 60pk-motor heeft géén turbo. Problemen met turbo zijn dus niet relevant.
Symptomen:
N.v.t.
Injector problemen
Sporadisch problemen met brandstofinjectoren, vooral bij langdurig stationair draaien of koud starten.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olielekken
Olielekkage bij de cilinderkop of olieafdichtingen na hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt
Versnellingsbak (handmatig)
Zelden defecten, maar slijtage aan koppeling en versnellingsbak mogelijk bij intensief gebruik.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geluid bij het ontkoppelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.