Kenteken check TG-984-G

APK verlopen - 5 eigenaars - 74.946 km (peildatum jun 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-795035
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TG-984-G
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Spacetourer PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-984-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 2018

Betrouwbaarheid Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken TG-984-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
99

Waardebehoud Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken TG-984-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken TG-984-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken TG-984-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken TG-984-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.180
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
27 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN02
Aantal in Nederland
29 voertuigen
Populariteit
263 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim en flexibel interieur met drie individuele achterstoelen die verschuifbaar en neerklapbaar zijn.
  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met een goed koppel van 230 Nm.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting in Feel-uitvoering, inclusief actieve remassistentie.
  • Lage wegenbelasting en relatief gunstig verbruik voor een MPV.
  • Comfortabele rijervaring met stabiele ophanging en goede wegligging.

Nadelen

  • Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat extra onderhoud kan vereisen.
  • Distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven.
  • Schakelbak kan wat ruw aanvoelen en koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik.
  • Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar mogelijk.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten door sterke concurrentie in MPV-segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken TG-984-G is een zwarte Citroen C4 SpaceTourer uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 96 pk levert. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €29.630. De auto staat bekend om zijn ruime interieur en praktische inzetbaarheid voor gezinnen.

De 1199cc PureTech motor in deze Citroen C4 SpaceTourer draagt meestal de motorcode 'EB2ADTS' of een variant daarvan, een 3-cilinder turbobenzinemotor met 96 tot 130 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor is onderdeel van PSA's PureTech-familie en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel (230 Nm). Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij sommige exemplaren en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent maar komen sporadisch voor (yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat ruwe schakelervaring en slijtage aan de koppelingscomponenten bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen rond 100.000 km. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend die structureel zijn voor deze transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Voor kopers die een ruime, praktische en relatief zuinige MPV zoeken met een moderne benzinemotor is deze Citroen C4 SpaceTourer 1.2 PureTech Feel uit 2018 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €14.000 tot €17.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie.

Deze zwarte Citroen C4 SpaceTourer met kenteken TG-984-G uit 2018 is een praktische en zuinige midi-MPV met een betrouwbare 1199cc PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die ruimte en comfort waarderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,946 km geregistreerd

XXX,946 km
INFO
21 januari 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
27 maart 2023
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 2018 – Afbeelding 1
april 2023
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 2018 – Afbeelding 2
april 2023
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 2018 – Afbeelding 3
april 2023
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 2018 – Afbeelding 4
april 2023
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 2018 – Afbeelding 5
april 2023
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 2018 – Afbeelding 6
november 2023
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 2018 – Afbeelding 7
november 2023
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 2018 – Afbeelding 8
november 2023

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN02
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 625 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 (TG-984-G)

Wat is de APK status van TG-984-G?

De APK van TG-984-G is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TG-984-G een import auto?

Nee, TG-984-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-984-G gehad?

TG-984-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen C4 SpaceTourer?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 1.2-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 96 tot 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren problemen geven door slijtage van de kettingspanner, vooral na 100.000 km. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Hoewel het WLTP-verbruik rond 5,1 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 6 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

Voor een 96 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Citroen C4 SpaceTourer 1.2 PureTech Feel?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €14.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.2 PureTech motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Kritiek
Motor

Distributieketting spanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstartproblemen, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van verbrande koppeling.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of falen

Sporadisch kunnen turbo's lekkage vertonen of falen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 kentekens

Model Kenteken