Kenteken check TG-NP-03
APK verlopen - 3 eigenaars - 183.969 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TGNP03
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 (1998) – Kenteken TG-NP-03
Waardebehoud Audi A3 1.6 (1998) – Kenteken TG-NP-03
Onderhoud Audi A3 1.6 (1998) – Kenteken TG-NP-03
Veiligheid Audi A3 1.6 (1998) – Kenteken TG-NP-03
Prestaties Audi A3 1.6 (1998) – Kenteken TG-NP-03
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1200 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 benzinemotor met 101 pk.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Compacte hatchback met praktische bagageruimte (350-1100 liter).
- Goede wegligging en bouwkwaliteit typisch voor Audi.
- Relatief lage wegenbelasting door 74 pk motor.
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar.
Minpunten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen.
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan modernere motoren.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
- Oudere elektronica kan storingen vertonen.
- Marktwaarde is relatief laag, wat door sommige kopers als nadeel wordt gezien.
Uitgebreide analyse
Kenteken TG-NP-03 is een gele Audi A3 1.6 Ambiente uit 1998 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1996, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een vermogen van circa 74 kW (101 pk). De nieuwprijs lag destijds rond de €25.457.
De 1595cc motor in deze Audi A3 1.6 Ambiente heeft de motorcode vaak aangeduid als 'AEH' of 'AEE' in de 8L-serie. Het betreft een 4-cilinder SOHC 8-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 101 pk bij 5600 tpm en een koppel van 145 Nm bij 3800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze 1.6 motor, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automatische transmissie in deze Audi A3 1.6 Ambiente is een klassieke 4-traps automaat (A4S310R of vergelijkbaar). Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.
Het officiële fabrieksverbruik ligt rond 7,6 liter per 100 km (1 op 13,2), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 74 pk (ongeveer 74 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage aan onderdelen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 Ambiente uit 1996 met kenteken TG-NP-03 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene carrosserieconditie. Controleer op olielekkages en of de automaat soepel schakelt. Een proefrit is essentieel om versnellingsbakproblemen te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze gele Audi A3 met kenteken TG-NP-03 uit 1998 is een betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele aandachtspunten kent zoals de automatische versnellingsbak en distributieketting, biedt hij een goede balans tussen rijcomfort en gebruikskosten voor liefhebbers van klassieke Audi's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 23
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 46
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.6 (TG-NP-03)
Wat is de APK status van TG-NP-03?
De APK van TG-NP-03 is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TG-NP-03 een import auto?
Nee, TG-NP-03 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TG-NP-03 gehad?
TG-NP-03 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Audi A3 1996?
De motorcode voor de 1595cc 1.6 benzinemotor in de Audi A3 8L (1996) is meestal AEH of AEE.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 motor?
Nee, de 1.6 motor in deze Audi A3 is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 7,6 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 74 pk ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 1.6 Ambiente uit 1996?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten koppelomvormer of interne slijtage in de automaat kan zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen door ouderdom of slechte brandstofkwaliteit verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor loopt onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard of centrale vergrendeling
Verouderde elektronica kan storingen vertonen, zoals defecte dashboardverlichting of centrale deurvergrendeling.
Symptomen:
Niet werkende dashboardlampjes, problemen met openen/sluiten deuren.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
