Kenteken check TG-XL-15

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 381.885 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-852405
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TG-XL-15
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 2.4T
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-XL-15: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Volvo V70 2.4T 1998

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4T (1998) – Kenteken TG-XL-15

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Volvo V70 2.4T (1998) – Kenteken TG-XL-15

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V70 2.4T (1998) – Kenteken TG-XL-15

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo V70 2.4T (1998) – Kenteken TG-XL-15

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Volvo V70 2.4T (1998) – Kenteken TG-XL-15

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 36.200
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
55 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B5254T
Soortgelijke auto's in NL
155 voertuigen
Aantal keren bekeken
613 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1779 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en betrouwbare 5-cilinder turbo motor met goede prestaties voor zijn tijd
  • All Wheel Drive (AWD) voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
  • Comfortabele en ruime combi met SUV-achtige eigenschappen
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede wegligging en stabiliteit dankzij AWD en chassis

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
  • Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken TG-XL-15 is een bruine Volvo V70 XC 2.5 T AWD Luxury uit 1998 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze robuuste combi met SUV-achtige eigenschappen was nieuwprijs €47.375 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De motor in deze Volvo V70 XC is een 2.5-liter (2435cc) vijfcilinder lijnmotor uit de Volvo Modular Engine familie, waarschijnlijk met motorcode B5254T of een variant daarvan, specifiek voor de 2.5 T AWD uitvoering uit 1998. Deze motor levert ongeveer 142 pk en een koppel rond 199 lb-ft (270 Nm). De motor is voorzien van een turbo en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (distributieketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo na langdurig gebruik problemen geven, zoals verminderde prestaties of olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor voor, vooral bij oudere exemplaren, en vereist regelmatig onderhoud en controle.

De automaat in de Volvo V70 XC 2.5 T AWD uit 1998 is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan het AWD-systeem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages, versnellingsschokken of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €400-€600.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van destijds (ongeveer 1 op 11). De wegenbelasting voor een 142 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €900. Grote onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo en injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V70 XC 2.5 T AWD uit 1998 met kenteken TG-XL-15 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties.

Deze bruine Volvo V70 XC met kenteken TG-XL-15 uit 1998 is een robuuste en comfortabele combi met een krachtige 2.5 T AWD motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en degelijkheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 oktober 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,885 km geregistreerd

XXX,885 km
INFO
5 maart 2024
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,290 km geregistreerd

XXX,290 km
INFO
28 maart 2021
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
6 juni 2020
APR 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Stadslicht werkt niet goed

16 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Parkeerrem werkt niet op twee wielen, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Volvo V70 2.4T 1998 – Afbeelding 1
maart 2024
Volvo V70 2.4T 1998 – Afbeelding 2
maart 2024
Volvo V70 2.4T 1998 – Afbeelding 3
maart 2024
Volvo V70 2.4T 1998 – Afbeelding 4
maart 2024
Volvo V70 2.4T 1998 – Afbeelding 5
maart 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B5254T
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2435 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 193 pk (142 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,73 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 263 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 11,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 270 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 2.4T (TG-XL-15)

Wat is de APK status van TG-XL-15?

De APK van TG-XL-15 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TG-XL-15 een import auto?

Nee, TG-XL-15 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-XL-15 gehad?

TG-XL-15 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 T AWD motor in de Volvo V70 XC 1998?

De motorcode is waarschijnlijk B5254T of een variant daarvan, een 2.5-liter vijfcilinder turbo uit de Volvo Modular Engine familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 11.

Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?

Grote onderhoudskosten kunnen ontstaan door vervanging van de distributieketting, turbo, injectoren en reparaties aan de automaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 142 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Na langdurig gebruik kan de turbo olie gaan lekken of minder druk leveren, wat het motorvermogen vermindert.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelfouten

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij opschakelen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1779 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 2.4T in Nederland

Voertuig Registratie