Kenteken check TH-051-V

APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 142.316 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-142594
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TH-051-V
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 Avant 2.0 TFSI ultra
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-051-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2018

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken TH-051-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken TH-051-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken TH-051-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken TH-051-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken TH-051-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.264
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
160 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DEM
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
1.014 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte 2.0 TFSI mild-hybrid motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Sportieve S line uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra uitrusting
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen aanwezig
  • Redelijk goede waardebehoud door combinatie van merk, uitvoering en techniek

Minpunten

  • Timing chain kan slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen
  • Turbo is gevoelig voor onderhoudsachterstand
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor benzineauto met 140 pk
  • MHEV systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud

Volledige analyse

Kenteken TH-051-V is een zwarte Audi A4 Avant 2.0 TFSI MHEV Sport S line edition uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en moderne mild-hybride technologie.

De 1984cc 4-cilinder TFSI motor in deze Audi A4 Avant is onderdeel van de Volkswagen Group EA888 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CCTA' of 'CPT' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 140 pk in deze mild-hybride uitvoering, wat iets lager is dan de standaard 2.0 TFSI varianten met 190-225 pk. De mild-hybrid (MHEV) technologie ondersteunt de motor met een 12V start-stop systeem en een kleine elektromotor voor betere efficiëntie en soepel starten. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai of in extreme gevallen motorschade. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of lekken vertonen. Olieverbruik is bij deze motor redelijk normaal, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe rijbeleving. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI MHEV Sport S line edition met kenteken TH-051-V uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral kettingspanning en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder hakken. Let op de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de sportieve S line afwerking en mild-hybride techniek.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken TH-051-V uit 2018 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een efficiënte 1984cc mild-hybride motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €900
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,287 km geregistreerd

XXX,287 km
INFO
9 april 2024
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

7 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

22 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2018 – Afbeelding 1
april 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2018 – Afbeelding 2
april 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2018 – Afbeelding 3
april 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2018 – Afbeelding 4
april 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2018 – Afbeelding 5
april 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2018 – Afbeelding 6
april 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2018 – Afbeelding 7
april 2024
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2018 – Afbeelding 8
april 2024

+16

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DEM
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 236 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (TH-051-V)

Wat is de APK status van TH-051-V?

De APK van TH-051-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TH-051-V een import auto?

Nee, TH-051-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TH-051-V gehad?

TH-051-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal CCTA of CPT, onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze mild-hybrid Audi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en lawaai maakt.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Motor

Turbo onderhoudsachterstand

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of vastlopen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra in Nederland

Auto Nummerplaat