Kenteken check TH-167-L
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 43.428 km (peildatum jul 2024)
Let op: 9 bevindingen voor TH167L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken TH-167-L
Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken TH-167-L
Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken TH-167-L
Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken TH-167-L
Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken TH-167-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1494 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Goede brandstofefficiëntie met een praktisch verbruik van ongeveer 7,6 l/100 km.
- Comfortabel rijgedrag dankzij de handmatige transmissie.
- Ruime interieurruimte voor passagiers en bagage.
- Goede waardebehoud op de Nederlandse markt.
- Betrouwbare motorprestaties met 165 pk.
Minpunten
- Beperkte opties voor turbo's, wat het vermogen kan beperken.
- Mogelijke problemen met de timing chain, hoewel zeldzaam.
- Geen AWD-optie beschikbaar voor deze specifieke variant.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regulier onderhoud wordt uitgevoerd.
- Wegenbelasting kan hoger zijn vanwege de CO2-uitstoot.
Uitgebreide analyse
Kenteken TH-167-L is een rode Mazda CX-5 uit 2018 met een 1998cc motor, specifiek de 2.0 SkyActiv-G 165 Skylease+ variant. Deze auto is een voorwiel aangedreven SUV met een handmatige transmissie en een nieuwprijs van €33.550.
De motorcode voor de 1998cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.0-liter SkyActiv-G inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 121 kW (165 pk) bij 6.000 rpm en een koppel van 210 Nm bij 4.000 rpm[1][8]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er weinig specifieke meldingen zijn over turbo's, injectoren of olieverbruik voor deze specifieke variant. De transmissie is handmatig en er zijn geen significante bekende defecten gemeld, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
De handmatige transmissie van de Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar en biedt een goede rijervaring. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag als er geen ongebruikelijke slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 36,7 mpg (7,6 l/100 km) kan liggen voor de combinatie van stad en snelweg[1]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar de waardebehoud is over het algemeen goed voor Mazda's. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500-€700 per jaar. De wegenbelasting voor een 121 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto met een CO2-uitstoot van ongeveer 240 g/km (zoals de CX-5) kan de belasting rond de €200-€300 per jaar liggen.
De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Skylease+ is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige SUV zoekt met een handmatige transmissie. Voordelen zijn de goede brandstofefficiëntie, het comfortabele rijgedrag en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de beperkte opties voor turbo's en de mogelijke problemen met de timing chain.
Deze rode Mazda CX-5 met kenteken TH-167-L uit 2018 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige SUV zoekt. Met zijn handmatige transmissie en SkyActiv-G motor biedt het een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (TH-167-L)
Wat is de APK status van TH-167-L?
De APK van TH-167-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-167-L een import auto?
Nee, TH-167-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TH-167-L gehad?
TH-167-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165?
De topsnelheid is ongeveer 125 mph (201 km/h)[1].
Hoeveel pk heeft de motor?
De motor heeft 165 pk (121 kW) bij 6.000 rpm[1].
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 7,6 l/100 km[1].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen goed voor Mazda's.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
De wegenbelasting kan rond de €200-€300 per jaar liggen, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de maximale treklast van de Mazda CX-5?
De maximale treklast is niet expliciet vermeld voor deze variant, maar voor andere CX-5 modellen ligt deze rond de 2.000 lbs (907 kg)[2].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen timing chain problemen optreden, wat ernstige gevolgen kan hebben voor de motor.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, lawaai bij koude start.
Onderhoudsverzuim
Niet-regulier onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van onderdelen.
Signalen:
Verhoogde brandstofverbruik, slechte prestaties.
Elektronische Problemen
Er zijn enkele meldingen van elektronische problemen, zoals storingen in het infotainmentsysteem.
Signalen:
Systeemcrashes, slechte connectiviteit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1494 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
