Kenteken check TH-238-V

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 106.944 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-084717
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TH-238-V
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Sandero Stepway TCe 90
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-238-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Dacia Sandero Stepway TCe 90 2014

Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2014) – Kenteken TH-238-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2014) – Kenteken TH-238-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2014) – Kenteken TH-238-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2014) – Kenteken TH-238-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2014) – Kenteken TH-238-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 14.989
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
151 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
H4B A4
Aantal in Nederland
422 voertuigen
Aantal keren bekeken
201 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero Stepway TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtig 0.9 TCe turbomotor met 90 pk voor stads- en snelwegritten
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
  • Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Hoge instap en verhoogde bodemvrijheid door Stepway-uitvoering, geschikt voor diverse wegcondities
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm met 5 deuren
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik
  • Beperkte geluidsisolatie en comfort vergeleken met duurdere concurrenten
  • Basismaterialen en afwerking zijn eenvoudig, wat slijtage aan interieur kan versnellen
  • Beperkte dynamiek en minder verfijnde rijervaring door budgetkarakter

Gedetailleerde analyse

Kenteken TH-238-V is een witte Dacia Sandero 0.9 TCe Stepway Lauréate uit 2014 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €15.290.

De motor in deze Dacia Sandero is een 898cc (0.9 liter) driecilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode H4B of TCe 90. Deze motor levert 66 kW (90 pk) bij 5.250 toeren en 135 Nm koppel vanaf 1.650 toeren, dankzij een turbo met lage traagheid en variabele kleptiming. De compressieverhouding is 9,5:1, met een boring en slag van 72,2 x 73,1 mm. Deze downsized motor combineert relatief goede prestaties met een laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot (circa 120 g/km).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet, passend bij het budgetkarakter van de Sandero. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling is typisch voor een compacte voorwielaandrijver: wendbaar en voorspelbaar, met een comfortabele vering dankzij MacPherson voorwielophanging en torsie-achteras.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage jaarlijkse belasting. Onderhoudskosten zijn gemiddeld laag: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten circa €200-€300, grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen variëren tussen €400-€700 per jaar. Reparaties zijn betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 0.9 TCe Stepway Lauréate uit 2013 met kenteken TH-238-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectieproblemen. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud gezien de lage aanschafprijs.

Deze witte Dacia Sandero met kenteken TH-238-V uit 2014 is een betaalbare, praktische en zuinige compacte auto met een moderne 898cc turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Stepway Lauréate een goede balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en degelijke bouwkwaliteit voor zijn segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €200
Leer €500
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd geplaatst, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed

Beeldmateriaal

Dacia Sandero Stepway TCe 90 2014 – Afbeelding 1
november 2025
Dacia Sandero Stepway TCe 90 2014 – Afbeelding 2
november 2025
Dacia Sandero Stepway TCe 90 2014 – Afbeelding 3
november 2025
Dacia Sandero Stepway TCe 90 2014 – Afbeelding 4
november 2025
Dacia Sandero Stepway TCe 90 2014 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H4B A4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 898 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 135 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 452 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 168 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 90 (TH-238-V)

Wat is de APK status van TH-238-V?

De APK van TH-238-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TH-238-V een import auto?

Ja, TH-238-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TH-238-V gehad?

TH-238-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Dacia Sandero 2013?

De motorcode is meestal H4B, een 898cc driecilinder turbobenzinemotor met 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig olie verversen is cruciaal.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzinemotoren met 66 pk, wat resulteert in een relatief lage jaarlijkse belasting, ongeveer €200-€300 afhankelijk van provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het schakelen soepel blijft.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatig motorgeluid, tikken bij koude start, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat zorgt voor slechte verbranding.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, moeilijk starten.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, kraken bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Sandero Stepway TCe 90 kentekens

Voertuig Registratie