Kenteken check TH-256-T

APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 144.800 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-082859
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TH-256-T
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Fiesta 1.0 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-256-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TH-256-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
93

Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TH-256-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TH-256-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TH-256-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TH-256-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.686
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
143 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
SFJK
Soortgelijke auto's in NL
457 voertuigen
Populariteit
859 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig verbruik door efficiënte 3-cilinder turbo
  • Lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek
  • Sportieve ST-Line uitstraling met grotere velgen
  • Prettig en licht stuurgedrag, ideaal voor de stad
  • Goede afwerking en ruime keuze aan opties
  • Betrouwbaar imago in de compacte klasse

Nadelen

  • Beperkt vermogen (74 pk), trage acceleratie
  • Hardere vering ST-Line minder comfortabel op slecht wegdek
  • Minder gewild op de occasionmarkt dan sterkere EcoBoost-varianten
  • Beperkte laadruimte vergeleken met grotere hatchbacks
  • Meer weg- en bandengeruis door grotere velgen
  • Geen automatische transmissie beschikbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken TH-256-T is een zwarte Ford Fiesta uit 2018 met een 998cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire compacte hatchback.

## Motor & Technische Specificaties De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line uit 2017 is uitgerust met een 998cc (1.0 liter) 3-cilinder turbo benzinemotor, in deze uitvoering met 74 pk (55 kW). De motorcode voor deze 998cc EcoBoost is **Fox** (ook wel bekend als Sigma 1.0 EcoBoost). Deze motor staat bekend om zijn lage gewicht, compacte bouw en efficiënte verbranding. De ST-Line uitvoering onderscheidt zich door sportieve styling, maar het motorvermogen is in deze variant lager dan bij de 100, 125 of 140 pk versies[1][3]. **Belangrijke specificaties:** - **Cilinderinhoud:** 998 cc - **Vermogen:** 74 pk (55 kW) - **Koppel:** ca. 125 Nm (afhankelijk van uitvoering) - **Transmissie:** 5-versnellings handgeschakeld - **Voorwielaandrijving** - **Gewicht:** ca. 1130 kg (afhankelijk van uitrusting)[1] - **Nieuwprijs (2017):** €19.415 Deze motor is ontwikkeld voor zuinigheid en soepele dagelijkse inzet, maar biedt minder sportiviteit dan de sterkere EcoBoost-varianten.

## Transmissie & Rijgedrag De Ford Fiesta 2018 met kenteken TH-256-T heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn lichte en precieze schakelactie, wat het rijplezier in de stad en op de snelweg vergroot[5]. Onderhoudskosten voor de handgeschakelde versnellingsbak zijn over het algemeen laag, mits tijdig olie wordt ververst en de koppeling niet wordt overbelast. Grote defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling na 100.000+ km komt voor, afhankelijk van rijstijl. Het rijgedrag van de ST-Line is sportiever dan de standaard Fiesta door een iets steviger afstelling van de vering en grotere lichtmetalen velgen. Toch blijft het comfort acceptabel voor dagelijks gebruik, al is de wegligging op slecht wegdek iets harder[5].

## Praktijkverbruik, Onderhoud & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,5-5,0 l/100km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat) - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 5,5 en 6,5 l/100km in gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik van airco/verwarming[2]. **Wegenbelasting (74 pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, gewichtsklasse tot 850 kg:** ca. €25 per maand - **Benzine, gewichtsklasse 850-1.000 kg:** ca. €38 per maand - **Benzine, gewichtsklasse 1.000-1.250 kg:** ca. €51 per maand De Fiesta 1.0 EcoBoost valt meestal in de klasse 1.000-1.250 kg, dus reken op ca. €51 per maand (€612 per jaar)[1]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Kleine beurt:** ca. €150-€200 - **Grote beurt:** ca. €300-€400 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik Gemiddeld zijn de onderhoudskosten voor deze Fiesta laag tot gemiddeld vergeleken met andere compacte hatchbacks. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** ca. €8.000-€11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting - **Waardebehoud:** Matig tot goed; de Fiesta blijft populair op de occasionmarkt, maar de 74 pk uitvoering is minder gewild dan de sterkere EcoBoost-varianten.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig in verbruik** dankzij de kleine, efficiënte 3-cilinder turbo[2]. - **Lage onderhoudskosten** en betrouwbare techniek bij goed onderhoud. - **Sportieve uitstraling** van de ST-Line uitvoering, met grotere velgen en bodykit[5]. - **Prettig en licht stuurgedrag**, ideaal voor de stad en korte ritten. - **Goede afwerking** en ruime keuze aan opties en kleuren. - **Betrouwbaar imago** van Ford in de compacte klasse. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (74 pk) zorgt voor trage acceleratie, vooral bij inladen of op snelweg[3]. - **Hardere vering** in de ST-Line kan op slecht wegdek als minder comfortabel worden ervaren[5]. - **Minder gewild op de occasionmarkt** dan de sterkere EcoBoost-varianten (100/125/140 pk). - **Beperkte laadruimte** vergeleken met grotere hatchbacks. - **Meer weg- en bandengeruis** door grotere velgen en sportievere afstelling. - **Geen automatische transmissie** beschikbaar in deze uitvoering.

Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken TH-256-T uit 2018 is een zuinige, betrouwbare en sportief ogende compacte hatchback, ideaal voor woon-werkverkeer en korte ritten. Het beperkte vermogen van 74 pk maakt hem minder geschikt voor snelle acceleratie of zwaar beladen ritten, maar de lage kosten en onderhoudsvriendelijkheid maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de timingketting en turbo.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €550
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €950
Parkeerhulp €350
Parkeerassistent €570
Radio €675
Navigatie €1525
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2026
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,411 km geregistreerd

XXX,411 km
INFO
11 september 2020
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 september 2020
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 augustus 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

17 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5
april 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 6
maart 2026
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 7
maart 2026
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code SFJK
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 100 pk (74 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 506 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 97 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (TH-256-T)

Wat is de APK status van TH-256-T?

De APK van TH-256-T is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TH-256-T een import auto?

Nee, TH-256-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TH-256-T gehad?

TH-256-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 74 pk in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze Fiesta gemiddeld 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik ligt lager, rond de 4,5-5,0 l/100km[2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op ca. €150-€200 voor een kleine beurt, €300-€400 voor een grote beurt, en €35-€50 voor de APK. Incidentele reparaties zijn afhankelijk van onderhoud en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto in de gewichtsklasse 1.000-1.250 kg betaal je in 2025 ca. €51 per maand (€612 per jaar)[1].

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line uit 2017?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Bekende problemen zijn slijtage van de timingketting (orange), turbo- en injectorproblemen (orange/yellow), olielekkages (yellow) en incidenteel ratelen van de versnellingsbak (yellow).

Is de ST-Line uitvoering comfortabel voor dagelijks gebruik?

De ST-Line heeft een iets stevigere vering en grotere velgen, wat het comfort op slecht wegdek iets vermindert. Over het algemeen is het rijcomfort echter acceptabel voor dagelijks gebruik[5].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten

Kenmerken:

Motorgeluid, storingslampje, in het ergste geval motorschade

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Vervuiling of defect aan de turbo door olievervuiling of kort ritten

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij langdurig stationair draaien of slechte brandstofkwaliteit

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje

Laag
Motor

Olielozingen

Lekkage bij pakkingen of oliekoeler, vooral bij hogere kilometerstanden

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Laag
Transmissie

Versnellingsbak ratelen

Ratelen of knarsen bij het schakelen, vooral bij koude motor

Kenmerken:

Geluid bij het schakelen, soms moeilijk in de versnelling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde