Kenteken check TH-353-N
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 229.363 km (peildatum jul 2025)
Let op: 18 bevindingen voor TH353N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken TH-353-N
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken TH-353-N
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken TH-353-N
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken TH-353-N
Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken TH-353-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1655 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1991cc turbo 4-cilinder motor (M274) met 135 pk.
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepel schakelen.
- Hoogwaardig interieur en luxe uitrusting in de Ambition Elegance uitvoering.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2013 in dit segment.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 135 pk.
- Elektronische storingen in transmissie of motormanagement kunnen voorkomen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TH-353-N is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 Ambition Elegance uit 2013, modeljaar 2013, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan in het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €53.170 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en rijcomfort.
De motor van deze E-klasse 200 is een 1991cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 4 kleppen per cilinder, vaak aangeduid met motorcode M274 (Mercedes M274 DE20 LA). Deze motor levert ongeveer 135 pk (184 bhp) en is voorzien van directe benzine-injectie en turbo. Bekende problemen bij deze motorvariant zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 7-traps automatische versnellingsbak (7G-Tronic), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebediening of lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 Ambition Elegance (2013) met kenteken TH-353-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op kettinglawaai en eventuele olielekkages. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken TH-353-N uit 2013 is een comfortabele en luxe sedan met een efficiënte 1991cc turbo benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en injectoren, biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van een premium middenklasse auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,756 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,121 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,941 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 58
APK keuring details: 29
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 52
APK keuring details: 00
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (TH-353-N)
Wat is de APK status van TH-353-N?
De APK van TH-353-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-353-N een import auto?
Ja, TH-353-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TH-353-N gehad?
TH-353-N heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes E-klasse 2013?
De motorcode is M274 DE20 LA, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar elektronische storingen en lekkages kunnen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische transmissieproblemen
Storingen in de transmissie-elektronica kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, transmissielampje op dashboard.
Lekkage transmissievloeistof
Lekkages kunnen leiden tot laag vloeistofniveau en schade aan de automaat.
Herkenningspunten:
Vloeistofvlekken onder auto, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
