Kenteken check TH-386-H

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 226.993 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-050197
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TH-386-H
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.6 Diesel
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-386-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken TH-386-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken TH-386-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken TH-386-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken TH-386-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken TH-386-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 28.822
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
219 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LVL
Soortgelijke auto's in NL
75 voertuigen
Aantal keren bekeken
741 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 CDTI dieselmotor met 100 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving voor goede rij-eigenschappen
  • Redelijke nieuwprijs en marktwaarde met goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland is goed

Aandachtspunten

  • Timing chain kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan uitvallen, wat leidt tot vermogensverlies en dure reparatie
  • Koppeling kan problemen geven met ontkoppelen, schakelen wordt dan lastig
  • Mogelijke vochtproblemen in deuren met risico op corrosie
  • Elektronische storingen zoals defecte oliedruksensor of EGR-klep kunnen voorkomen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken TH-386-H is een witte Opel Astra Sports Tourer uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 100 pk. Deze handgeschakelde combi behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van €28.024.

De 1598cc dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer draagt de motorcode B16DTH. Dit is een 4-cilinder turbodiesel met 100 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingaandrijving (timing chain) die vroegtijdig kan slijten en vervangen moet worden, wat een kostbare reparatie is. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-uitval waarbij de turbo uitvalt en de motor dan als atmosferisch loopt, wat kan wijzen op problemen met de turbo of boost-leidingen. Ook kunnen verstoppingen of defecten aan de EGR-klep en roetfilter voorkomen. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar een defecte oliedruksensor kan foutmeldingen veroorzaken en moet dan vervangen worden.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.6 CDTI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling die niet goed ontkoppelt, waardoor schakelen moeilijk kan zijn. Ook kunnen de schakelkabels door vochtproblemen vastlopen. Onderhoud aan de transmissie is relatief eenvoudig en goedkoop, maar bij slijtage van de koppeling kunnen de kosten oplopen tot enkele honderden euro's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 100 pk in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterverversingen en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Business+ uit 2016 met kenteken TH-386-H is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de werking van de koppeling en de transmissie. Let op vochtproblemen in de deuren die kunnen leiden tot corrosie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken TH-386-H uit 2018 is een praktische en zuinige dieselcombi met een degelijke 1.6 CDTI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €9.000 biedt deze auto een goede balans tussen prijs en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1450
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

28 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 1
juli 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 2
juli 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 3
juli 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 4
juli 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 5
juli 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 6
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code LVL
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 547 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (TH-386-H)

Wat is de APK status van TH-386-H?

De APK van TH-386-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TH-386-H een import auto?

Nee, TH-386-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TH-386-H gehad?

TH-386-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is B16DTH, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met 100 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan vroeg slijten en moet soms rond 150.000 km vervangen worden, wat een kostbare reparatie is.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, de turbo kan uitvallen door defecten of boost-lekkages, wat leidt tot vermogensverlies en dure reparaties.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties rond de €500-€700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo uitval

De turbo kan uitvallen door defecten of boost-lekkages, waardoor de motor alleen op atmosferische druk draait.

Kenmerken:

Vermogensverlies, motor loopt minder soepel, soms foutcodes in ECU.

Belangrijk
Motor

Problemen met injectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling ontkoppelt niet goed

De koppeling kan niet volledig ontkoppelen door slijtage of kabelproblemen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slijtage aan versnellingsbak, klapperende koppeling.

Minimaal
Chassis

Vocht in deuren en corrosie

Water kan zich ophopen in de deuren bij parkeren op hellingen, wat op termijn corrosie kan veroorzaken.

Kenmerken:

Vochtige deuren, roestvorming, muffe geur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel kentekens

Voertuig Registratie