Kenteken check TH-402-R

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 114.604 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-028208
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TH-402-R
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane ENERGY dCi 110
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-402-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Renault Mégane ENERGY dCi 110 2017

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken TH-402-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken TH-402-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken TH-402-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken TH-402-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken TH-402-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 29.329
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
213 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9K G6
Vergelijkbare kentekens
80 voertuigen
Keren opgezocht
100 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane ENERGY dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1386 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief stille 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 81 pk
  • Comfortabele Bose audio-installatie en goede uitrusting
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 81 pk dieselmotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment
  • Goede veiligheidsuitrusting met moderne assistentiesystemen

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijke turbo defecten en injecteurproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten geven
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Rijgevoel kan minder dynamisch zijn door gewicht en afstemming
  • Harde vering bij grotere wielen kan rijcomfort verminderen

Volledige analyse

Kenteken TH-402-R is een blauwe Renault Mégane uit 2017 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.5 dCi Bose uit 2016, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €31.140. De motorcode van de 1461cc diesel is K9K, een beproefde en veelgebruikte Renault-Nissan motor die bekend staat om zijn zuinigheid en degelijkheid.

De 1.5 dCi motor (K9K) levert 81 pk en is een 4-cilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 1461cc. Deze motor is relatief zuinig en stil, maar kan in praktijk iets minder vlot aanvoelen dan concurrenten met vergelijkbaar vermogen, mede door het gewicht van de Mégane. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor niet extreem veel voor, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De automaat in deze Mégane is een automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms vertraagde respons. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij reparaties aan de meervoudige koppeling of elektronische besturing. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten drukt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.5 dCi Bose (2016) met kenteken TH-402-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Let ook op de staat van de automaat en maak een proefrit om schakelen te testen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Renault Mégane met kenteken TH-402-R uit 2017 is een zuinige en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering met Bose audio en goede uitrusting veel waar voor zijn geld. Goed onderhoud en een grondige check bij aankoop zijn essentieel voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2024
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,128 km geregistreerd

XXX,128 km
INFO
15 oktober 2020
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,127 km geregistreerd

XXX,127 km
INFO
13 oktober 2020
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 mei 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

22 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

1 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

8 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

Renault Mégane ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Mégane ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Mégane ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Mégane ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Mégane ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K G6
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,36 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 564 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 95 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane ENERGY dCi 110 (TH-402-R)

Wat is de APK status van TH-402-R?

De APK van TH-402-R is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TH-402-R een import auto?

Ja, TH-402-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TH-402-R gehad?

TH-402-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Mégane?

De motorcode van de 1461cc 1.5 dCi dieselmotor is K9K.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mégane 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injecteurproblemen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 81 pk diesel ligt relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Automatische transmissie kan schokken geven bij schakelen door slijtage of elektronica problemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Laag risico
Motor

Hoger olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde