Kenteken check TH-701-K

APK verlopen - 5 eigenaars - 203.230 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-938873
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TH-701-K
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
T6 2.0 TDI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-701-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken TH-701-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
6

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken TH-701-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken TH-701-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken TH-701-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken TH-701-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 33.000 - € 40.000
Catalogusprijs
€ 55.560
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
341 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Engine code
CXG
Soortgelijke auto's in NL
54 voertuigen
Aantal keren bekeken
695 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2094 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage kosten
  • Veel ruimte
  • Betrouwbaarheid
  • Ideaal voor kleine bedrijven of gezinnen
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik
  • Injectoren kunnen problemen geven

Gedetailleerde analyse

Kenteken TH-701-K is een witte Volkswagen Transporter Kombi uit 2018 met een 1968cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt veel ruimte voor passagiers en bagage. In dit rapport zullen we de technische specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI uit 2015 heeft een 1968cc motor met een vermogen van 62 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter turbodiesel inline-4 cilinder motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, vooral als ze niet goed worden onderhouden.

De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5- of 6-speed versnellingsbak, afhankelijk van de specifieke configuratie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de bak niet regelmatig wordt gecontroleerd en onderhouden.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI is ongeveer 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet specifiek voor deze variant beschikbaar, maar ze zullen in de buurt van de praktijkwaarden liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, ongeveer €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 62 pk diesel in Nederland is relatief laag.

Deze auto is ideaal voor kleine bedrijven of gezinnen die een betrouwbare en ruimtelijke bus nodig hebben. Voordelen zijn de lage kosten, veel ruimte en betrouwbaarheid. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken TH-701-K uit 2018 is een praktische keuze voor wie een betrouwbare en ruimtelijke bus zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €156
Zij-airbags voor €506
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Mistlampen €345
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €797
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1571
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Radio €512
Navigatie €1636
Lichtmetalen velgen €720
Metallic lak €1119

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2024
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

3 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

19 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Gordelbevestigingen zijn beschadigd

31 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CXG
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 84 pk (62 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,01 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,99 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 21,1 s
Topsnelheid 146 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (TH-701-K)

Wat is de APK status van TH-701-K?

De APK van TH-701-K is verlopen op 18-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TH-701-K een import auto?

Nee, TH-701-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TH-701-K gehad?

TH-701-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc motor?

De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter turbodiesel inline-4 cilinder motor.

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6-8 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000.

Wat is de huidige marktwaarde?

Rond de €20.000 tot €30.000.

Wat is de wegenbelasting voor een 62 pk diesel in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Welke transmissie heeft de auto?

Handmatig, 5- of 6-speed.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage olieniveau, verhoogde brandstofkosten

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2094 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT modellen

Voertuig Registratie