Kenteken check TH-714-T

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 29.976 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-937810
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TH-714-T
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Ignis 1.2 Dualjet
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-714-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet 2018

Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2018) – Kenteken TH-714-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
93

Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2018) – Kenteken TH-714-T

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2018) – Kenteken TH-714-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2018) – Kenteken TH-714-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2018) – Kenteken TH-714-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.505
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
330 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K12C
Vergelijkbare voertuigen in NL
450 voertuigen
Keren opgezocht
378 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 885 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbare 1.2-liter K12C motor met lage emissies
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Compact formaat met verrassend ruime cabine en goede zichtbaarheid
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en zuinigheid
  • Lage wegenbelasting dankzij 66 pk motorvermogen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor segment

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (66 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Basisuitvoering mist luxe opties en geavanceerde rijhulpsystemen
  • Relatief kleine brandstoftank (32 liter) beperkt actieradius
  • Beperkte bagageruimte (260 liter) voor langere reizen
  • Sommige gebruikers melden lichte geluidsisolatie en comfort tekortkomingen

Uitgebreide analyse

Kenteken TH-714-T is een rode Suzuki Ignis 1.2 Comfort uit 2018 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode K12C) en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €14.511 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische formaat.

De Suzuki Ignis 1.2 Comfort uit 2017 is uitgerust met de K12C motor, een 1.242cc viercilinder benzinemotor met 66 pk (49 kW) en ongeveer 107-120 Nm koppel. Deze motor is een Dualjet-type met variabele kleptiming (VVT) en staat bekend om zijn relatief lage verbruik en emissies. De motor levert voldoende vermogen voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een soepel karakter en een maximaal toerental rond 6.000 rpm. De motorcode K12C wordt bevestigd door technische bronnen en Suzuki documentatie[2][7][8]. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet prominent gemeld. Wel is het verstandig om olieverbruik te controleren, hoewel dit bij de K12C doorgaans binnen normale marges blijft.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ignis 1.2 Comfort is robuust en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing zijn aan te raden om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met incidentele koppeling vervanging afhankelijk van rijstijl en kilometerstand. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en is zuiniger dan de CVT-optie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,6 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[4][8]. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. De Ignis staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek.

De Suzuki Ignis 1.2 Comfort uit 2017 met kenteken TH-714-T is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare motor en eenvoudige techniek. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer olieniveau en versnellingsbakwerking. Controleer ook op roestvorming en de staat van de remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, betaalbare en zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze rode Suzuki Ignis met kenteken TH-714-T uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.2-liter motor (K12C) en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en lage onderhoudskosten. Bekende ernstige problemen zijn beperkt, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en efficiënte stadsauto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

5 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

8 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

4 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Suzuki Ignis 1.2 Dualjet 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet 2018 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 05-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K12C
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1242 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,7 m
Totale breedte 1,69 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,44 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 510 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 107 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (TH-714-T)

Wat is de APK status van TH-714-T?

De APK van TH-714-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TH-714-T een import auto?

Nee, TH-714-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TH-714-T gehad?

TH-714-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in de Suzuki Ignis 2017?

De motorcode is K12C, een 1.242cc viercilinder benzinemotor met Dualjet technologie en variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de Suzuki Ignis 1.2 Comfort uit 2017?

Deze variant levert ongeveer 66 pk (49 kW) en 107-120 Nm koppel.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,6-5,0 l/100 km, in de praktijk is 5,5-6,0 l/100 km realistisch afhankelijk van rijstijl.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

De atmosferische K12C motor heeft geen turbo en er zijn geen significante problemen met de timing chain bekend.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Olieverbruik iets hoger dan gemiddeld

Sommige eigenaren melden dat de K12C motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan verwacht.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelt soms stroef

De handgeschakelde 5-bak kan bij onvoldoende onderhoud wat stroef worden, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Incidentele meldingen van storingen in het dashboard of ABS-systeem, meestal softwarematig.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronische systemen.

Matig risico
Chassis

Remmen slijten sneller bij intensief stadsgebruik

Remblokken en schijven kunnen sneller slijten door veel stop-and-go verkeer.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 885 kg. Dat is 26% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Ignis 1.2 Dualjet kentekens

Type Plaat