Kenteken check TH-862-J
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 74.917 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor TH862J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken TH-862-J
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken TH-862-J
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken TH-862-J
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken TH-862-J
Prestaties Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken TH-862-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1120 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en efficiënte 1.5-liter 2NR-FKE motor met Dual VVT-iE technologie
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met soepele bediening en weinig bekende defecten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2017-model
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (82 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Soms lichte olieverbruik en kettingspanning-gerelateerde geluiden gemeld
- Koppeling kan na hoge kilometerstand slijten en vervangen moeten worden
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe dan duurdere concurrenten
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
Volledige analyse
Kenteken TH-862-J is een grijze Toyota Yaris 1.5 VVT-i Executive uit 2018, uitgerust met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor die 82 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €21.875 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
De motorcode van de 1496cc 1.5-liter 4-cilinder VVT-i benzinemotor in deze Yaris is 2NR-FKE, een DOHC 16-kleps motor met Dual VVT-iE technologie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (82 kW) bij 6000 tpm en 136 Nm koppel bij 4400 tpm. De compressieverhouding is 13,5:1, wat bijdraagt aan een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn sporadische meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingspanning gerelateerde geluiden. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de versnellingsbak. Wel is het belangrijk om tijdig de koppeling te controleren en te vervangen bij slijtage, wat gemiddeld na 150.000 km kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij normaal rijgedrag. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 VVT-i Executive uit 2017 met kenteken TH-862-J is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken TH-862-J uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.5-liter VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Yaris een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare auto met lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 (TH-862-J)
Wat is de APK status van TH-862-J?
De APK van TH-862-J is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-862-J een import auto?
Nee, TH-862-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TH-862-J gehad?
TH-862-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2017?
De motorcode is 2NR-FKE, een 1.5-liter 4-cilinder DOHC motor met Dual VVT-iE technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 110 pk (82 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden na hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 82 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik en kettingspanning
Sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en een tikkend geluid door kettingspanning in de motor.
Signalen:
Tikkend motorgeluid bij koude start, lichte olieverlies tussen onderhoudsbeurten.
Koppeling slijtage
Na circa 150.000 km kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van verbrande koppeling.
Elektronische storingen infotainment
Sporadische storingen in het touchscreen of Bluetooth-connectiviteit komen voor.
Signalen:
Uitval scherm, wegvallen Bluetooth, herstart nodig.
Remmen slijtage
Snelle slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Piepend geluid, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
