Kenteken check TH-ZB-29
APK verlopen - 4+ eigenaars - 156.377 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken THZB29
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.4 (1998) – Kenteken TH-ZB-29
Waardebehoud Renault Kangoo 1.4 (1998) – Kenteken TH-ZB-29
Onderhoud Renault Kangoo 1.4 (1998) – Kenteken TH-ZB-29
Veiligheid Renault Kangoo 1.4 (1998) – Kenteken TH-ZB-29
Prestaties Renault Kangoo 1.4 (1998) – Kenteken TH-ZB-29
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Kangoo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1240 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur
- Lage aanschafprijs
- Praktische MPV
- Lage wegenbelasting
- Gemakkelijk te onderhouden
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken TH-ZB-29 is een blauwe Renault Kangoo uit 1998 met een 1390cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties en mogelijke problemen van deze auto.
De Renault Kangoo 1.4 RT uit 1997 is uitgerust met een 1390cc benzinemotor, die 55 kW (75 pk) levert. De motorcode voor deze 1.4-liter motor is E7J (Energy series) [6]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot ernstige schade als het niet tijdig wordt vervangen. Het olieverbruik kan ook een probleem zijn, vooral als de motor niet goed wordt onderhouden [3].
De Renault Kangoo 1.4 RT heeft een handmatige transmissie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het is belangrijk om regelmatig de olie te controleren en de koppeling te inspecteren [10].
Het brandstofverbruik van de Renault Kangoo 1.4 RT is gemiddeld, met een praktisch verbruik van ongeveer 7-9 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter op de snelweg. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn [2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar [10]. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €30 per maand [10].
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, lage aanschafprijs, en het feit dat het een praktische MPV is. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain, het olieverbruik, en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze blauwe Renault Kangoo met kenteken TH-ZB-29 uit 1998 is een praktische keuze voor wie een ruime en betaalbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de mogelijke problemen met de motor en transmissie in acht te nemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 02
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kangoo 1.4 (TH-ZB-29)
Wat is de APK status van TH-ZB-29?
De APK van TH-ZB-29 is verlopen op 11-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TH-ZB-29 een import auto?
Nee, TH-ZB-29 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TH-ZB-29 gehad?
TH-ZB-29 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Kangoo 1.4 RT?
De motorcode is E7J (Energy series) [6].
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Kangoo 1.4 RT?
Gemiddeld 7-9 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter op de snelweg [2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 per jaar, exclusief APK [10].
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Kangoo 1.4 RT?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand [10].
Wat is de wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland?
Rond de €30 per maand [10].
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Versleten timing chain kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen [3].
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Versleten timing chain
Kenmerken:
Motorstoringen, lawaai
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel
Koppeling
Slijtage aan koppeling
Kenmerken:
Moeilijke schakeling
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.