Kenteken check TH-ZH-51
APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 266.633 km (peildatum jan 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken THZH51
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 535i (1998) – Kenteken TH-ZH-51
Waardebehoud BMW 535i (1998) – Kenteken TH-ZH-51
Onderhoud BMW 535i (1998) – Kenteken TH-ZH-51
Veiligheid BMW 535i (1998) – Kenteken TH-ZH-51
Prestaties BMW 535i (1998) – Kenteken TH-ZH-51
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 535i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1758 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur
- Comfortabele rijervaring
- Krachtige motor
- Stijlvol design
- Goede wegligging
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik
- Leeftijd van de auto
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken TH-ZH-51 is een grijze BMW 5-serie uit 1998 met een 3498cc motor. Deze auto is een sedan uit het middensegment en heeft een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €73.400.
De BMW 5-serie 535i Executive uit 1995 heeft een M62B35 motor met een capaciteit van 3498cc en een vermogen van 235 pk, hoewel de specificatie 180 pk vermeldt, wat mogelijk een fout is in de vraagstelling. De motorcode M62B35 is gebruikelijk voor de 535i modellen van die tijd. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze modellen. Injectoren kunnen ook een bron van problemen zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 535i Executive is niet specifiek geregistreerd volgens de WLTP-normen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting voor een auto met 180 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring en het vermogen van de motor. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten, brandstofverbruik en de leeftijd van de auto, wat kan leiden tot meer reparaties.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken TH-ZH-51 uit 1998 is een krachtige en comfortabele auto, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,161 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,099 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band heeft te weinig profiel, Remslang is beschadigd of schuurt, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Remslang is beschadigd of schuurt, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 535i (TH-ZH-51)
Wat is de APK status van TH-ZH-51?
De APK van TH-ZH-51 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-ZH-51 een import auto?
Nee, TH-ZH-51 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TH-ZH-51 gehad?
TH-ZH-51 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 5-serie 535i Executive uit 1995?
De motorcode is M62B35.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het praktische brandstofverbruik kan hoger liggen dan de officiële waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Injectoren kunnen verstopt raken en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, slechte prestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1758 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
