Kenteken check TJ-037-Z
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 110.550 km (peildatum feb 2026)
Let op: 18 bevindingen voor TJ037Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.6 (2016) – Kenteken TJ-037-Z
Waardebehoud Nissan Juke 1.6 (2016) – Kenteken TJ-037-Z
Onderhoud Nissan Juke 1.6 (2016) – Kenteken TJ-037-Z
Veiligheid Nissan Juke 1.6 (2016) – Kenteken TJ-037-Z
Prestaties Nissan Juke 1.6 (2016) – Kenteken TJ-037-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Juke 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1250 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede balans tussen prijs en prestaties
- Ruime interieur met veel opbergruimte
- Mogelijkheid om achterbank neer te klappen
- Lage aanschafprijs
- Voldoende veiligheidsvoorzieningen
Minpunten
- Minder efficiënt brandstofverbruik met CVT-transmissie
- Beperkte ruimte achterin
- Soms ongelijkmatige schakeling van de transmissie
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
Volledige analyse
Kenteken TJ-037-Z is een grijze Nissan Juke uit 2016 met een 1598cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een benzineautomaat en heeft een nieuwprijs van €26.440 gehad. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Nissan Juke 1.6 Acenta uit 2014 is uitgerust met de HR16DE motor, een 1598cc viercilinder benzine motor die 86 kW (117 PS) levert[1][4]. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele bekende problemen:
De transmissie is een automaat, specifiek een CVT (Continuously Variable Transmission). Deze transmissie kan soms wat ongelijkmatig schakelen, wat kan leiden tot een minder soepele rijervaring[5].
Het brandstofverbruik van de Nissan Juke 1.6 Acenta ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800[5].
De Nissan Juke 1.6 Acenta biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, de mogelijkheid om de achterbank neer te klappen voor extra laadruimte, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn het minder efficiënte brandstofverbruik van de CVT-transmissie en de beperkte ruimte achterin[7].
Deze grijze Nissan Juke met kenteken TJ-037-Z uit 2016 is een praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere brandstofkosten en de beperkingen van de automatische transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,389 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,860 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 39
APK keuring details: 48
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Juke 1.6 (TJ-037-Z)
Wat is de APK status van TJ-037-Z?
De APK van TJ-037-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TJ-037-Z een import auto?
Ja, TJ-037-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-037-Z gehad?
TJ-037-Z heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Nissan Juke 1.6 Acenta?
De motorcode is HR16DE[1][4].
Wat is het brandstofverbruik van de Nissan Juke 1.6 Acenta?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 6-8 liter per 100 km[5].
Wat is de huidige marktwaarde van de Nissan Juke 1.6 Acenta?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 86pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 86pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de WLTP-testcyclus?
De WLTP-testcyclus is een gestandaardiseerde testprocedure om het brandstofverbruik en de emissies van voertuigen te meten. Deze test is realistischer dan de oude NEDC-test.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Transmissie Problemen
De CVT-transmissie kan soms ongelijkmatig schakelen.
Symptomen:
Trillingen of schokken tijdens het accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
