Kenteken check TJ-191-N
APK geldig tot sep 2026 - 10 eigenaars - 161.017 km (peildatum jan 2025)
Let op: 21 bevindingen voor TJ191N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2018) – Kenteken TJ-191-N
Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2018) – Kenteken TJ-191-N
Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2018) – Kenteken TJ-191-N
Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2018) – Kenteken TJ-191-N
Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBlue (2018) – Kenteken TJ-191-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.5 EcoBlue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1394 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en moderne 1.5 EcoBlue dieselmotor met lage CO2-uitstoot
- Soepele 8-traps automatische transmissie met comfortabele bediening
- Comfortabele Titanium Business uitvoering met goede uitrusting
- Relatief lage wegenbelasting voor 88 pk diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Redelijk onderhoudsarm dankzij kettingaandrijving in motor
Aandachtspunten
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan hogere onderhoudskosten veroorzaken dan handgeschakelde versies
- Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Hogere aanschafprijs door Titanium Business uitvoering
- Waardevermindering door dieselgerelateerde regelgeving in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken TJ-191-N is een grijze Ford Focus 1.5 EcoBlue Titanium Business uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €33.125 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1499cc 1.5 EcoBlue dieselmotor in deze Focus heeft de motorcode 'P5A' (ook aangeduid als 1.5L EcoBlue). Dit is een moderne 3-cilinder dieselmotor, maar in sommige markten en uitvoeringen is ook een 4-cilinder variant beschikbaar. De motor levert 88 pk (65 kW) en is bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsarm is. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps automatische transmissie met een Jaguar-achtige draaiknopbediening. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen en goede modulatieruimte bij lage snelheden. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar regulier onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 3,6 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.5 EcoBlue Titanium Business met kenteken TJ-191-N uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokkerigheid. Controleer ook op olielekkages en kettinggeluiden. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en moderne techniek, maar een grondige inspectie is aan te raden.
Deze grijze Ford Focus met kenteken TJ-191-N uit 2018 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een moderne 1.5 EcoBlue motor en een soepele 8-traps automaat. Met een scherp brandstofverbruik en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze in het klein-midden segment, mits goed onderhouden en gecontroleerd op bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,258 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 55
APK keuring details: 13
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBlue (TJ-191-N)
Wat is de APK status van TJ-191-N?
De APK van TJ-191-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TJ-191-N een import auto?
Nee, TJ-191-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-191-N gehad?
TJ-191-N heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBlue diesel in deze Focus?
De motorcode is P5A, een 1.5 liter 3-cilinder EcoBlue dieselmotor die 88 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral turbo- en injectorproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, evenals verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Mogelijke gebreken
Turbo defecten
Turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen door olievervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen.
Elektronische storingen
Soms storingen in sensoren of boordcomputer die invloed hebben op motormanagement.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus 1.5 EcoBlue kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
