Kenteken check TJ-218-L
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 98.649 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor TJ218L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken TJ-218-L
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken TJ-218-L
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken TJ-218-L
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken TJ-218-L
Prestaties Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken TJ-218-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1604 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Zuinigere 1.4 TSI motor met cilinderuitschakeling (ACT) voor lager verbruik.
- DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding ten opzichte van grotere motoren.
- Voorwielaandrijving zorgt voor lagere onderhoudskosten dan 4WD.
- Comfortabele rijervaring en moderne uitrusting in Style Business uitvoering.
Nadelen
- 1.4 TSI kan wat krap aanvoelen met volle bezetting (7 personen).
- Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden.
- DSG-transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine-SUV.
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TJ-218-L is een witte Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT Style Business 7p uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €42.615 en biedt ruimte voor zeven personen.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in deze Kodiaq is onderdeel van de EA211-familie, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en Active Cylinder Technology (ACT) die cilinders kan uitschakelen voor zuiniger rijden. Deze motor levert officieel 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) bij sommige exemplaren, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olieverbruik en lekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De automaat in deze uitvoering is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 7 versnellingen, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT Style Business 7p is een praktische en relatief zuinige zevenzitter met een goede prijs-kwaliteitverhouding. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages en test de automaat grondig. Deze uitvoering is geschikt voor gezinnen die ruimte zoeken zonder de hogere kosten van grotere motoren of vierwielaandrijving.
Deze witte Skoda Kodiaq met kenteken TJ-218-L uit 2018 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (TJ-218-L)
Wat is de APK status van TJ-218-L?
De APK van TJ-218-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TJ-218-L een import auto?
Nee, TJ-218-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-218-L gehad?
TJ-218-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Kodiaq?
De 1.4 TSI motor is onderdeel van de EA211 motorfamilie, met een cilinderinhoud van 1395cc en turbo, bekend om zijn directe injectie en cilinderuitschakeling (ACT).
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?
De 7-traps DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olie- en filterwissels. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,8 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7,5 en 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is deze 1.4 TSI motor krachtig genoeg voor 7 personen?
De motor levert 150 pk en 250 Nm koppel, wat voldoende is voor normaal gebruik met 7 personen, maar kan bij volle bezetting en heuvelachtig terrein wat minder vlot aanvoelen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringen.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
Slijtage van koppelingen in de automaat kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, trillen, foutmeldingen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, onregelmatige loop.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
