Kenteken check TJ-389-T
APK verlopen - 8 eigenaars - 96.597 km (peildatum okt 2023)
15 punten van aandacht bij kenteken TJ389T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken TJ-389-T
Waardebehoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken TJ-389-T
Onderhoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken TJ-389-T
Veiligheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken TJ-389-T
Prestaties Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken TJ-389-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1555 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke 41 kWh batterij met bruikbare capaciteit voor circa 240 km WLTP-actieradius.
- Krachtige 68 kW elektromotor met 220 Nm koppel voor vlotte acceleratie.
- Maximaal 22 kW AC-laadsnelheid, waardoor relatief snel opladen aan laadpalen mogelijk is.
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënter energiegebruik en betere controle.
- Betrouwbare automatische transmissie die soepel schakelt.
- Renault batterijgarantie van 8 jaar/160.000 km met minimaal 70% capaciteitsgarantie.
Waar je op moet letten
- Geen standaard DC snelladen, wat langere laadtijden betekent op snelladers.
- Batterijdegradatie kan optreden na meerdere jaren gebruik, wat de actieradius vermindert.
- Software bugs en updates kunnen soms voor ongemakken zorgen.
- 12V accu kan na jaren vervangen moeten worden.
- Beperkte topsnelheid (circa 135 km/u) minder geschikt voor intensief snelweggebruik.
- Oudere modellen kunnen minder geavanceerde infotainment en veiligheidsfeatures hebben.
Uitgebreide analyse
Kenteken TJ-389-T is een witte elektrische Renault ZOE R90 Intens uit 2018 met 68 pk vermogen en een 41 kWh batterij. Deze compacte hatchback uit 2013 biedt een praktische elektrische rijervaring met een automatische transmissie en voorwielaandrijving.
De Renault ZOE R90 Intens is uitgerust met een 68 kW (ongeveer 68 pk) synchrone permanente magneetmotor die 220 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie in stadsverkeer en voldoende vermogen voor snelwegritten. De topsnelheid ligt rond de 135 km/u, wat ruim voldoende is voor dagelijks gebruik. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfortabele rijgedrag.
De automatische transmissie in de ZOE R90 Intens werkt naadloos samen met de elektromotor, wat resulteert in een responsieve en stille rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit systeem helpt de actieradius te maximaliseren en zorgt voor een natuurlijk remgevoel.
De batterijcapaciteit van 41 kWh (bruikbaar) geeft een WLTP-actieradius van circa 240 km onder ideale omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik rond 15-17 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. De laadsnelheid via AC is maximaal 22 kW, waardoor een volledige laadbeurt aan een geschikte laadpaal ongeveer 2 uur duurt. DC snelladen is bij dit model niet standaard beschikbaar. De 12V accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en batterijdegradatie na meerdere jaren. Renault biedt garantie op de batterijcapaciteit (minimaal 70% capaciteit gedurende 8 jaar of 160.000 km).
Bij aankoop van de Renault ZOE R90 Intens 41 kWh met kenteken TJ-389-T uit 2018 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief het huidige laadvermogen en de resterende capaciteit. Controleer ook of de auto regelmatig software-updates heeft gehad en of het onderhoudsboekje compleet is. De auto is ideaal voor stads- en forenzenverkeer met een betrouwbare actieradius en lage gebruikskosten. Houd rekening met de beperkte DC-laadmogelijkheid en plan langere ritten goed.
Deze witte Renault ZOE met kenteken TJ-389-T uit 2018 is een praktische en zuinige elektrische hatchback met een degelijke 41 kWh batterij en een krachtige 68 pk motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en beperkte snellaadopties, biedt deze ZOE een comfortabele en milieuvriendelijke rijervaring voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,597 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (TJ-389-T)
Wat is de APK status van TJ-389-T?
De APK van TJ-389-T is verlopen op 18-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TJ-389-T een import auto?
Nee, TJ-389-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-389-T gehad?
TJ-389-T heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Renault ZOE R90 Intens 2013?
De batterijcapaciteit is 41 kWh bruikbaar, wat een totaalcapaciteit van ongeveer 45,6 kWh betekent.
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 240 kilometer onder ideale omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt maximaal 22 kW AC-laden, waarmee een volledige laadbeurt ongeveer 2 uur duurt. DC snelladen is niet standaard beschikbaar.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het gemiddelde verbruik ligt tussen 15 en 17 kWh per 100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de batterij op lange termijn?
Renault garandeert minimaal 70% batterijcapaciteit gedurende 8 jaar of 160.000 km. Na die periode kan degradatie optreden.
Kan ik regeneratief remmen instellen?
Ja, via schakelpaddles achter het stuur kan de mate van regeneratief remmen worden aangepast voor efficiënter rijden.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Ja, er zijn meldingen van software bugs en storingen in het batterijmanagement en infotainmentsysteem, die meestal via updates worden opgelost.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren neemt de batterijcapaciteit af, waardoor de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms treden storingen op in het batterijmanagement of infotainmentsysteem die via updates verholpen moeten worden.
Signalen:
Onverwachte foutmeldingen, laadproblemen, infotainment storingen.
12V accu problemen
De 12V accu kan na jaren minder betrouwbaar worden en vervangen moeten worden.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Laadpoort storingen
Soms problemen met het laden door defecte laadpoort of kabels.
Signalen:
Laden start niet of stopt onverwacht.
Regeneratief remmen storingen
Soms werkt het instelbare regeneratief remmen niet naar behoren door software of sensorproblemen.
Signalen:
Onregelmatige remwerking, verminderde energie-terugwinning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
